ホンダ アコード のみんなの質問

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まだ比較的、中古市場にたくさん流通してて

VTECサウンド楽しめる車とは?

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自分はH型が好きです。

高出力型のV-TECは、B型、H型、K型と進化ししました。
K型は速いのですが出来が良すぎます。
B型は、ハイカムでドカンと切り替わる最もV-TECらしいエンジンなのですが、ローカムのトルクが薄すぎです。

一方、H型は最後のドッカンV-TECでありながら、2.2Lの恩恵でローカムでもトルクフルです。※他にもスリーブが複合材だったり、可変吸気の恩恵で瞬間充填率がターボ並みなど。

H型は、H22Aの他にH23A、H23A3などがありますが、流通したのはH22Aでしょう。
H22Aを搭載した車両は、プレリュード、アコードユーロR(CL1)になります。
中でも5thプレリュードのTYPE-Sの赤ヘッドは職人の手によるポート研磨が施されています。

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