ホンダ アコード 1993年9月モデル新型情報・価格・グレード
- エンジンが良い
- 操作しやすい
- 頑丈なボディ
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ユーザーレビュー32件アコード
アコード
- エンジンが良い
- 操作しやすい
- 頑丈なボディ
平均総合評価
4.3- 走行性能：
- 4.0
- 乗り心地：
- 3.8
- 燃費：
- 4.0
- デザイン：
- 4.5
- 積載性：
- 4.3
- 価格：
- 4.3
専門家レビュー5件アコード
-
ホンダの「本気」が見られる1台
2024.8.1
瓜生洋明
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2024年3月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- ホンダのグローバルにおける屋台骨を支えるモデルであるだけに、クルマとしての基本性能や質感、機能装備のレベルは高い。...
- 不満な点
- 実用上の問題で言えば、その全幅（1860mm）が大きな課題となるだろう。また、500万円を超える価格についても、二...
- 乗り心地
- 事実上のホンダのフラッグシップモデルとなっているアコードだけに、その乗り心地の良さは非常に高いレベルにある。特に、...
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走りも快適性も利便性も満足度が高いサルーン
2024.7.28
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2024年3月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 新しいパワートレインを中心に、比較的全体の満足度が高いアコードだが、インフォテインメントシステムにGoogleが搭...
- 不満な点
- あまり不満を感じる部分は少ないが、車格を考えるとパワーバックドアの用意は欲しいと感じる。ただ、セルフオープン式のト...
- 乗り心地
- 乗り心地に関しては先代モデルから満足していたが、現行モデルになってさらによくなった印象だ。全体的に角が取れていて正...
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出来はいい、あとは価格だけか
2024.4.30
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2024年3月〜モデル
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 室内やトランクの広さ。乗り心地のいい快適性。ハイブリッドで燃費はいいけど、アクセルを踏むのが気持ちいいパワートレイ...
- 不満な点
- クルマを使う環境によっては、車体が大きくて扱いづらいと感じるかもしれませんね。「昔のアコードはもっと小っちゃかった...
- 乗り心地
- これもアコードの美点のひとつ。先代モデルも驚くくらい乗り心地が良く、新型はそれをしっかり受け継いでいます。超快適！
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進化型e:HEVで燃費と走りを両立
2024.4.30
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式：
- 2024年3月〜モデル
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 見た目はオーソドックスなセダンだが、しなやかに走り、ときにダイナミックにも走らせることができる。いわゆる走る、曲が...
- 不満な点
- 絶対的なマイナス面ではないが、「なぜ今、セダンなのか」という市場からの問いかけに対して明確なメッセージが伝わりきれ...
- 乗り心地
- 従来型アコードのサス形式（前ストラット／後マルチリンク）を踏襲しているが、減衰力を自動的に変化させるアダプティブダ...
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優雅で賢くて先進的なホンダらしいセダン
2024.4.29
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2024年3月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- シーンに応じた走りや乗り心地の完成度が高いと感じます。たとえば走行モードが「SPORT」「NORMAL」「COMF...
- 不満な点
- あまり不満な点はないですが、日本ではモノグレードとなるので選択肢が狭まってしまうことと、細かいところでは後席のセン...
- 乗り心地
- 骨格の50％に軽量で強度の高い高張力鋼板を採用したボディは、時にしなやかで時にガッシリとした剛性バランスが秀逸で、...
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みんなの質問5,754件アコード
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回答受付中
- 9
- 145
二輪のホンダはＤＣＴが多いのに。 なぜ四輪のホンダはＤＣＴがないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 二輪のホンダて７５０㏄も１１００㏄も１８００㏄もＤＣＴですが。 よく分からないのですが。 二輪のホンダから技術提携を受...
2024.11.13 続きを見る -
回答受付中
- 2
- 28
つい先日アコードユーロRを購入しましたが ナビがついていません。 ヤフオクなどでBluetooth着きナビを探していますがCL1用のナビが見つかりません。 CL7のナビはいっぱいありますがCL1にも使えますか？ わかる方教えて下さ〜い。
2024.11.13 続きを見る -
解決済み
- 8
- 190
日本車て海外ではトヨタも日産もホンダもスズキもマツダもみんなひとまとめに日本車という扱いの定義だと聞いたのですが。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 例えばロードスターはマツダではなくて日本車という扱い。 例えばシビックtypeＲ...
2024.11.10 続きを見る
所有者データアコード
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グレード所有ランキング上位３位
- SiR(MT_2.2)
- 2.2VTL(AT_2.2)
- SiR(AT_2.2)
-
人気のカラー
- シルバー
- 紺
- 青
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 91.5%
- 女性
- 6.0%
その他 2.4%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 30.8%
- 近畿地方 14.8%
- 東海地方 12.3%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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※1：本サービスで実施のアンケートより （回答期間：2023年6月〜2024年5月）
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