マツダ車に関して質問した者です！

Question

知恵袋で質問するのに慣れておらず、前回の質問にコメントも入れないまま投票になってしまいました。お礼もせずに申し訳ありません！
マツダ車のメンテナンスで気をつけられてる事があれば教えて下さい！ちなみに、うちの両親が昔フォードのフェスティバに乗ってたのを思い出しました！

あ、言い忘れましたが、マツダの３を買ってきました！街中から家まで遠いので、山道を登る感じなのですが、一生懸命踏み込まなくても山道を登るのにスイスイ行けました。購入して本当に良かったです。

Answer 1

お気遣いなく!!

フォードフェスティバってマツダが作って、フォードのバッチつけてただけですからね。
シャーシもエンジンもすべてマツダ製です。

マツダ3買いましたか?
いい車でしょ?

満足して頂けたみたいで私も嬉しいです。

さて、メンテナンスに関してですが、
特別にこれといったメンテナンスはしておりません。

ロードスターの時、
新車からの慣らしは気を遣いました。

最初はエンジンオイルの交換も3000km毎に行っていたし、

エンジンコーティングもSX8000という製品

こちらです
http://www.qmi.co.jp/product/sx8e_detail.html

を施し、

ギアオイルも10000km時に交換した時に、
SX6000という製品

こちらです
http://www.qmi.co.jp/product/sx6g_top.html

を施した後は、適度に交換するのみでした。

SX8000の効果の程は、多分した方が安心というレベル。
やってもやらなくてもOKです。
まあ、長く乗るならしておいて損はないと思います。
昔は、マツダ純正として指定されていました。
（現在は純正とから外れています）

エンジンオイルの交換に関しては、
１０万キロを超える辺りから、
半年に１回のペースで行っていました。

アメリカでは車検って日本みたいな制度はないのかな?
日本では２年に１回の継続検査（車検）がありますが、

ほとんどの方はディーラーにお任せですけど、
私は、陸運局に自分で持ち込み、
車検を通しています。
ディーラーだと、まだ使える部品も交換してしまうけど、

自分で車検を通すので、
ほとんど部品の交換は行いません。

これは現在乗っているデミオでもそうなんすが、

神経質に部品を交換する必要は全くありません。

ただし、ブレーキフルードや、ブレーキパッドといった、
ブレーキ系は消耗度合を自分で判断して、適宜交換をしています。（大体３万キロをメドにしています）
ブレーキローターは、１５万キロで交換しましたが、
マツダ3のローターは一度メーカーで見てもらった方がいいかもしれません。

LLCも10年に１度くらいしか交換しませんし、
タイミングベルトの交換は１０万キロ時に行いました。

デミオの方は、エンジンオイルも１年に１回くらいしか交換していません。

アメリカの場合だと、走行距離が伸びるでしょうから、
メーカー推奨の交換サイクルで全く問題はないと思います。
大体、15000キロくらいで交換されるのがよいと思いますが、
2万キロでも大丈夫かと思います。

メンテナンスで気をつけているのはこれくらいで、
特別な事は全くしていません。

乗りっぱなしではないけど、
乗りっぱなしに近いかも…

でも、全然調子が悪くならないんですよ!!

調子がいいのに、部品を交換してかえって調子を崩すなんてこともありますから、
この程度で十分なんです。

マツダ3も、こんな感じで十分だと思います。
乗っていて違和感を感じるような事がある時だけ、
ディーラーで見てもらっています。（滅多にありませんが）

今のクルマは、エンジンにしても精度が上がっていますから、
慣らし運転も必要ないと言いますが、
慣らしはした方がいいと、私は思っています。

前のオーナーが丁寧に乗っていたのなら、
普通に乗っていただいて構わないと思います。

フレーキだけは、一度メーカーで見てもらって下さい。
消耗部品は消耗部品だと割り切って、
あとは普通に乗っていただいても大丈夫です。

質問者からのお礼コメント

すごく丁寧に教えて頂いてありがとうございます！グアムにいるのですが、車検とは名ばかりの紙面上だけのもので、何もチェックしてませんでした・・・（汗）で家に帰ってきてから、左のウィンカーが点灯しない事に気づきました・・・。アドバイスの通り、一度ブレーキ＆総合的にディーラーさんで見てもらったほうがいいかなと思います。折角めぐり合った車、大事に乗りたいと思います！ありがとうございました！