今まで糞だったと思われる車を上げて下さい。

Question

私は、マツダ・クロノス、2代目マツダ（フォード)・フェスティバ、2代目いすず・ピアッツァ、日産・レパードJフェリー、トヨタ・WILLブランド全て、6代目(現行）ミラージュ、4代目(現行）マーチ、などが思いつきます。自分的にトップはマツダ・クロノスでしょうかね。開発者は、即刻死刑にしたかったです。あの頃のマツダは本当に悪夢でしたが、今は見事に復活しましたね。

Answer 1

今のホンダは、全部糞。
特にハイブリッドは、
「ナンちゃってHV」言ってるバア愛じゃないでしょ！

Answer 2

五代目ミニキャブ・二代目ブラボー
・シフトレバーが付け根から折れる
・四駆／二駆の切り替えレバーが折れる
・オイルシールが弱く、オイル漏れは日常茶飯事で、新車から二万キロ程度で、エンジンオイルがオイルゲージに付かないほど消耗する
・エンジンが焼き付いた車も何台か見た
・デフオイルも漏れる
・シールの弱ったところから浸水する
・電気系統の断線
・浸水でショートし電気系統全損
・デスビの浸水なんて、何台修理したか解らん。
・助手席の床に穴が開いて路面が見える
・ハブボルトが折れる
・ブレーキドラムが焼き付いた
・燃料ゲージが固着
etc

あんな整備士泣かせの凄まじい車は無いでしょう。

インサイトはハイブリッドではなく、モーターアシスト

Answer 3

ホンダの国産タイプR全車でしょうか。

Answer 4

日産レパードアルティマターボ。日産の中古車センターで購入したのですが、保証はこれに限って3カ月です！なんで？壊れるからです。そして、予言通り納車２週間で故障が発生しエンジンかかりません。

２代目MＰVガソリン２５００


この後に出てくるボンゴブレンディのＡＦに思いっきり苦情を言ったら７０万円引きで持ってきたゴミ。走らない遅い燃費なんてわからない！半年で処分したら信じられない値段で２度とマツダは買わない事になった思い出の車。


ボンゴブレンディＡＦ。子供に頼まれて購入した初ディーゼルターボ。エンジンは良好。でも開く屋根は地獄。夏は蒸し風呂エアコン効果なし！冬は凍死寸前に。購入価格が平成９年で約３６０万円夏の限定車。１年後下取り２１０万です。


カローラレビン８６GTアペックス。


幾らなら買ってくれますか！とカローラの営業に負けて買った人生で唯一のライトスポーツカー。


サンダルでドリフト走行の練習中にそれが脱げて横浜大黒埠頭の水銀灯に大勢のギャラリーの前で激突。車は大破し、彼女には振られ頭から血を流し救急車で搬送。２年乗って下取り価格は２５万円でした。

Answer 5

トヨタWILLです あれはあかんでしょう〜 批判は好きではないですがあれはあきません。違う意味殿堂いりです

Answer 6

ホンダインサイトです。
癖があって乗りにくい。狭い。安っぽい。運転がつまらない。坂道発進でずり下がる。
トヨタプリウスを意識したんでしょうが、あんな車があるから若者の車離れが進むんです。

Answer 7

基幹車種だったらクロノスは酷い車で、あれはマツダの悪夢だったとしかいいようがないですが、その他に、ディーゼルを廃止して無意味に大きくなり全く売れなくなったいすづの３代目ジェミニとか、日産だったら、セルシオの真似をして全く無視された、マイチェンで一層不気味になったインフィニティQ45とかありましたね。あと超悪趣味なAMG仕様がやたら目立った、三菱関係者以外は絶対乗らなかった2代目デボネアとかも酷いですよね。２代目ホンダ･シティも出たときから悪評判が高く、ターボなどの追加車種もないまま消えてしまいました。
派生車種はセリカの姉妹車のカレンとか、クロノス姉妹全て、その中でも特に悪趣味な安キャバレーみたいな内装のペルソナ、サニーのフロントグリルをローレル風にしただけのローレルスピリットとか、宮崎勤死刑囚の愛車であったことだけで話題になったラングレーとか、ありました。日産アベニールは出たときからどうでもいい車でしたし、パジェロミニや、パジェロイオとか、偽物ジムニーという位置づけで発売され、すぐに消えてしまいました。そして今では、三菱自体が、まさに消えようとしているではありませんか。最近の車だったら、マーチはやはり酷いです。発展途上国製造の、単なるボロ安車でしかありません。

Answer 8

特別「糞だ！」と思う車はありません
「自分なら買わないな」というのは数えきれませんが

存在意義がよく解らなかったのはS30ZとS130Zの2by2ですかね
Zなのにカッコ悪い
「4人で乗りたいならZ買うなよー」って感じですか

L20搭載車という回答がありますが、確かにあれは走りません
それでいて「GT」なんて名乗ってましたし
しかしながらチューニングベースとしては非常に面白かった
L26やL28の中古はたくさん有ったしパーツもあちこちから出ていてソレックス、タコ足、マフラーだけでも160ps出たね
圧縮比上げてハイカム組めば200ps、ボアアップすれば自分で組んでも250psくらい出たもんだ
130Zに積んでFCをぶっちぎって喜んでましたね
年齢がバレますな(笑)
L28ベースで一流メカが組んだらターボ無しで300psオーバーなんだから恐ろしいエンジンです
L20ベースの2.3lでも結構走ったよ

おっとこんな話じゃ無かったですねスミマセン

Answer 9

私もＬ２０Ｅ搭載車に一票
特にＮＡＰＳ仕様 コレ最悪
全く走りません 高速１２０Ｋｍ／ｈ巡航でも
キツイです

Ｌ２０のＳＵツインキャブは それなりに走ります

Answer 10

レパードJフェリー、キャバリエ、S11シルビア、エレメント、２代目セリカ、ベロッサ、バイオレット、スタンザ、オースター、パルサーエクサ、NXクーペ。

Answer 11

日産ルネッサかな。ワゴンとミニバンの中間を狙ったのか、見事に中途半端な仕上がり。背が高いのに床が上げ底で頭上はたいして広くないし。