フォード フェスティバ 1995年12月〜モデルのカタログ情報ページ
フォード フェスティバ 1995年12月〜モデル
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新車価格
84.8万〜137.3万円
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中古車平均価格
-万円
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口コミ
3.9
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カタログ燃費
-km/L
フォード フェスティバ 歴代モデル一覧
| グレード | J（MT） | J（AT） | Jキュッセ（MT） | Jキュッセ（AT） | JZ（MT） | JZ（AT） | SZリミテッド（MT） | SZリミテッド（AT） | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 比較 比較表に追加 | |||||||||
| 税込価格 | 新車価格 | 84.8 (税抜)万円 | 91.9 (税抜)万円 | 93.1 (税抜)万円 | 100.6 (税抜)万円 | 112.7 (税抜)万円 | 120.2 (税抜)万円 | 129.8 (税抜)万円 | 137.3 (税抜)万円 |
| 基本情報 | 発売年月 | 1995年12月 | 1995年12月 | 1995年12月 | 1995年12月 | 1995年12月 | 1995年12月 | 1995年12月 | 1995年12月 |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | |
| 車両形式 | E-D23PF | E-D23PF | E-D23PF | E-D23PF | E-D23PF | E-D23PF | E-D25PF | E-D25PF | |
| トランスミッション | 5MT | 4AT | 5MT | 4AT | 5MT | 4AT | 5MT | 4AT | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 3825×1655×1440mm | 3825×1655×1440mm | 3825×1655×1440mm | 3825×1655×1440mm | 3825×1670×1440mm | 3825×1670×1440mm | 3825×1670×1440mm | 3825×1670×1440mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1755×1325×1195mm | 1755×1325×1195mm | 1755×1325×1195mm | 1755×1325×1195mm | 1755×1325×1195mm | 1755×1325×1195mm | 1755×1325×1195mm | 1755×1325×1195mm | |
| ホイールベース | 2310mm | 2310mm | 2310mm | 2310mm | 2310mm | 2310mm | 2310mm | 2310mm | |
| 最低地上高 | 145mm | 145mm | 145mm | 145mm | 145mm | 145mm | 145mm | 145mm | |
| 車両重量 | 820kg | 860kg | 840kg | 880kg | 860kg | 900kg | 890kg | 920kg | |
| 乗車定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| シート列数 | 2列 | 2列 | 2列 | 2列 | 2列 | 2列 | 2列 | 2列 | |
| ドア数 | 3枚 | 3枚 | 3枚 | 3枚 | 3枚 | 3枚 | 3枚 | 3枚 | |
| グレード | J（MT） | J（AT） | Jキュッセ（MT） | Jキュッセ（AT） | JZ（MT） | JZ（AT） | SZリミテッド（MT） | SZリミテッド（AT） | |
| エンジン | 種類 | 直列4気筒SOHC | 直列4気筒SOHC | 直列4気筒SOHC | 直列4気筒SOHC | 直列4気筒SOHC | 直列4気筒SOHC | 直列4気筒SOHC | 直列4気筒SOHC |
| エンジン形式 | B3-MI | B3-MI | B3-MI | B3-MI | B3-MI | B3-MI | B5-ME | B5-ME | |
| 過給器 | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | |
| 総排気量 | 1323cc | 1323cc | 1323cc | 1323cc | 1323cc | 1323cc | 1498cc | 1498cc | |
| 使用燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 燃料タンク容量 | 38L | 38L | 38L | 38L | 38L | 38L | 38L | 38L | |
| 性能 | 燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 最高出力 | 76ps（-kw）/6500rpm | 76ps（-kw）/6500rpm | 76ps（-kw）/6500rpm | 76ps（-kw）/6500rpm | 76ps（-kw）/6500rpm | 76ps（-kw）/6500rpm | 100ps（-kw）/6300rpm | 100ps（-kw）/6300rpm | |
| 最大トルク | 10.2kg・m（−N・m）/4000rpm | 10.2kg・m（−N・m）/4000rpm | 10.2kg・m（−N・m）/4000rpm | 10.2kg・m（−N・m）/4000rpm | 10.2kg・m（−N・m）/4000rpm | 10.2kg・m（−N・m）/4000rpm | 12.1kg・m（−N・m）/5000rpm | 12.1kg・m（−N・m）/5000rpm | |
| パワーウェイトレシオ | 10.789474kg/ps | 11.315789kg/ps | 11.052631kg/ps | 11.578947kg/ps | 11.315789kg/ps | 11.842105kg/ps | 8.9kg/ps | 9.2kg/ps | |
| 最小回転半径 | 4.5m | 4.5m | 4.5m | 4.5m | 4.5m | 4.5m | 4.5m | 4.5m | |
| 動力伝達・走行装置 | タイヤ | 145SR13 | 145SR13 | 145SR13 | 145SR13 | 165/70R13 | 165/70R13 | 175/60R14 | 175/60R14 |
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | |
| ブレーキシステム（後） | ドラム式 | ドラム式 | ドラム式 | ドラム式 | ドラム式 | ドラム式 | ドラム式 | ドラム式 | |
| サスペンション（前） | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | |
| サスペンション（後） | トーションビーム式 | トーションビーム式 | トーションビーム式 | トーションビーム式 | トーションビーム式 | トーションビーム式 | トーションビーム式 | トーションビーム式 | |
| グレード | |
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| 税込価格 | 新車価格 |
| 基本情報 | 発売年月 |
| 駆動方式 | |
| 車両形式 | |
| トランスミッション | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 |
| 室内長×室内幅×室内高 | |
| ホイールベース | |
| 最低地上高 | |
| 車両重量 | |
| 乗車定員 | |
| シート列数 | |
| ドア数 | |
| グレード | |
| エンジン | 種類 |
| エンジン形式 | |
| 過給器 | |
| 総排気量 | |
| 使用燃料 | |
| 燃料タンク容量 | |
| 性能 | 燃費 |
| 最高出力 | |
| 最大トルク | |
| パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |
| 動力伝達・走行装置 | タイヤ |
| ブレーキシステム（前） | |
| ブレーキシステム（後） | |
| サスペンション（前） | |
| サスペンション（後） | |
| グレード | |
|---|---|
| 比較 比較表に追加 | |
| 税込価格 | 新車価格 |
| 基本情報 | 発売年月 |
| 駆動方式 | |
| 車両形式 | |
| トランスミッション | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 |
| 室内長×室内幅×室内高 | |
| ホイールベース | |
| 最低地上高 | |
| 車両重量 | |
| 乗車定員 | |
| シート列数 | |
| ドア数 | |
| グレード | |
| エンジン | 種類 |
| エンジン形式 | |
| 過給器 | |
| 総排気量 | |
| 使用燃料 | |
| 燃料タンク容量 | |
| 性能 | 燃費 |
| 最高出力 | |
| 最大トルク | |
| パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |
| 動力伝達・走行装置 | タイヤ |
| ブレーキシステム（前） | |
| ブレーキシステム（後） | |
| サスペンション（前） | |
| サスペンション（後） | |
フォード フェスティバ 口コミ
3.9-
フォード フェスティバ グレード：GT-A 1991年式
投稿日：2017年11月20日 投稿者：スカラくん さん 乗車形式：愛車 総合評価： 3.0今では軽自動車でさえ標準装備品さえありません。 バックミラーだけが唯一の電動です。 なので 個人的な”こだわり”です。 不便を楽しむ！ [ 続きを見る ] -
フォード フェスティバ グレード：CANVAS_TOP(MT_1.3) 1986年式
投稿日：2017年5月4日 投稿者：goo-ta☆⌒（＊＾∇゜）v さん 乗車形式：過去所有 総合評価： 4.0街中を走り回るにはちょうど良い大きさ。 私は独身時代に乗った車だが、寧ろ、小学生以下くらいの子供がいるファミリーによいのでは？ あれだけ屋根が開くとチビッコ大喜びするよ‼ 海や山に遊びに行って、キャ... [ 続きを見る ] -
フォード フェスティバ グレード：不明 1992年式
投稿日：2014年8月31日 投稿者： さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0年が経つにつれこれしかない魅力がドンドン増していってるっていうのは、今しの車にはとても望めない素晴らしい車です。 [ 続きを見る ] -
フォード フェスティバ グレード：不明 1991年式
投稿日：2013年3月1日 投稿者： さん 乗車形式：愛車 総合評価： 4.0多少家族向けの車とは言えないが、二人位で乗るには最高です。 [ 続きを見る ] -
フォード フェスティバ グレード：GT-X（MT） 1989年式
投稿日：2012年2月2日 投稿者： さん 乗車形式：愛車 総合評価： 2.0GT-Aに乗っていました。 1991年に300台限定で発売された、GT-Aスカラデザインに3年間だけ乗っていました。 評価にもあるように特筆は派手な外観。これに尽きます。 内装は普通のフェスティバですが、外観の雰囲気... [ 続きを見る ]
フォード フェスティバ みんなの質問
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解決済み 回答宜しくお願いいたします。現在12年製のフォードフェスティバミニワゴンに乗っていますが今までシガーソケット...
シガーソケットからナビ等の電源を取っていましたが突然電気が送られて来なくなりました。ハンドル下にヒューズボッ クス？がありますが、どれを交換してよいのか分かりません。どこを交換すれば宜しくでしょうか？宜しくお願いいたします。- 質問した人：nekotosuyasuyaさん
- 更新日時：2015-10-27 11:59 回答数：1 閲覧数：15
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解決済み 中国語の一番近い発音でこれらの名称に漢字を当てたいのですが、意味を考えた上での、適切な漢字を当ててほしいん...
...10302001_199009.jpg ③ユーノス コスモ ④ユーノス プレッソ ⑤日本フォード イクシオン ⑥日本フォード スペクトロン ⑦日本フォード テルスターII ⑧日本フォード フェスティバ・ミニワゴン ⑨日本フォード フリーダ ⑩日本フォード...- 質問した人：jspyb924_1128さん
- 更新日時：2015-07-01 23:52 回答数：1 閲覧数：9
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解決済み 今まで糞だったと思われる車を上げて下さい。 私は、マツダ・クロノス、2代目マツダ（フォード)・フェスティバ、2...
2代目いすず・ピアッツァ、日産・レパードJフェリー、トヨタ・WILLブランド全て、6代目(現行）ミラージュ、4代目(現行）マーチ、などが思いつきます。自分的にトップはマツダ・クロノスでしょうかね。開発者は、即刻死刑にしたかったです。あの頃のマツダは本当に悪夢でしたが...- 質問した人：kaneneco_buniiさん
- 更新日時：2015-12-01 03:41 回答数：16 閲覧数：452
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解決済み フェスティバ（日本フォード） 憶えていますか？
覚えています。 ウチの嫁に聞いたら、免許とって最初の愛車だったそうです。 マニュアルのGT-Xだったようです。 1回も故障しなかったとか・・・ 嫁のその次の愛車は、ホンダライフ（MT）でした。- 質問した人：goldlions7898さん
- 更新日時：2018-01-19 13:23 回答数：4 閲覧数：17
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解決済み すみません宜しくお願いいたします現在12年型のフォードフェスティバミニワゴンに乗っております。オーディオは1DI...
1DINで下に小物BOX？が付いています。今度カロッツェリアのＦＨ−780DVDの本体と配 線が手に入ったので付けたいのですが、2DINデッキなので、そのまま外して付け直しても隙間が出来てしまうようなので枠と言うのでしょうか取り付けに必要なキット？枠？はどういうのを買えばい...- 質問した人：ID非公開さん
- 更新日時：2015-10-21 20:06 回答数：1 閲覧数：17
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