自動車税について。 排気量４．０Lのフォードのエクスプローラーに乗っています。 毎年の自動車税7万6500円が痛いです。 ５ナンバーの毎年車検にすると年間どれくらいお得ですか？ また手続きは大変ですか？

Answer 1

エクスプローラーは排気量が2000ccを超えてるので5ナンバー登録は出来ないですよ。
単に5ナンバーといっても,自動車税は排気量で決まりますし,重量税は車の重量で決まるので,どれぐらいかかるかは,車種によってバラバラです。
iQもステップワゴンも同じ5ナンバーですからね。

Answer 2

＞排気量４．０Lのフォードのエクスプローラーに乗っています

５ナンバーには下のような規定がありますので
その規定を１つでも超えていれば
３ナンバー登録なります

自動車税は
排気量により金額変更されますので
４０００ｃｃは７６５００円になります

Answer 3

言っている事は今一分かりませんが恐らく貨物登録したときという意味だと思いますが車の乗車定員が分かりませんが５人以上だと仮定して３ｒｄシートを外して５人乗りで年間１３８００円か１６８００円だと思いますので６２７００～５９８００円お得でリアーシート全て外して２人乗りで年間８８００円で６７７００円お得です。一応こちらも３ナンバーのワゴン車を２人乗りの貨物登録しているので年間８８００円です。こちらはちなみに良いところは１１月に車税を払いましたが延滞金が付かない事で悪いところは２年車検と１年を２回やるのでは車検代が変わらない事です。あと平成１２年以降の登録車は貨物登録がブレーキの書類等を出さないと登録出来ません。

Answer 4

排気量が4000ccあるからの自動車税76,500円です。3ナンバーだから、5ナンバーだから、ではないです。
3ナンバー、5ナンバーで自動車税が変わっていた時代から改正されて既に20年以上が経過してます。

3ナンバーでも排気量1500ccのマツダアクセラと、5ナンバーの1500ccのヴィッツは、自動車税は1500cc故の34,500円です。

また、5ナンバーも乗用車ですから毎年車検ではありません。毎年車検になるのは、4ナンバー・1ナンバーの貨物車。

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排気量が4000ccありますので、4ナンバーは出来ません。変更できて1ナンバー。

貨物車にするとして、居住室の後ろ半分は荷室として固定しなければなりませんから、シートレイアウトによっては定員を半分以下にする必要があります。少なくともサードシートは撤去確実。セカンドシートが後ろ半分を浸食しているようだと、セカンドシートも撤去しなければなりません。となればフロントシートの定員しか乗れなくなります。

快適性を乗用車状態のままを維持して貨物車には出来ないのです。

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1ナンバーの貨物車への変更も、制度変更が行われおり、そのエクスプローラーの登録年式によっては事実上不可能です。

現在は、貨物車としての登録に際して必要となる積載量を、数値通りに乗せて最大車両重量状態にして必要以上のブレーキ性能があるかどうかの試験を受けて合格出来なければ、変更登録出来なくなってます。
無闇に3ナンバー車を1ナンバーにする節税対策をする人が増えてきたので、それに対して行政が対策を掛けてきたのです。

1ナンバーの貨物車ですが、任意保険がバカ高くなりますのと、高速道路料金は中型車料金になりますので割高になります。自動車税が減額できても相殺してしまう事が多々あります。

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以前は放送宣伝車の8ナンバーにして自動車税を節税にするというのも流行りましたが、これも制度改正が行われて、8ナンバーにしても放送宣伝車の場合は自動車税が変わらない様になってしまったので、今は放送宣伝車にする人も居ません。