フォード エスケープ のみんなの質問

解決済み
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1番安全なサーキット

趣味でたまにサーキット走行する者です。
クラッシュ廃車みたいなリスクは極力抑えたいのですが、数あるサーキットの中でも比較的安全なサーキットってどこでしょう?

車同士のクラッシュのリスクはさておき、サーキットのレイアウト的にエスケープゾーンが広かったり、壁や土手へのクラッシュのリスクが比較的少ないのはどこだと思いますか?

個人的に走ったことがあるのは、筑波(1000、2000)、本庄ですが、ミニサーキットなら本庄よりは筑波1000の方がリスクは少ない気がしました。(筑波1000は最終コーナー手前が1番危険で、本庄は土手の他にもチラホラ危険箇所があるなと思いました。)

走行前は上手い走行動画より、クラッシュ動画を片っ端から反面教師として見て、イメトレしてから行っていますので、リスクがあるのは前提として、比較的リスクが少ないという意味で質問しています。

こういう質問をすると、スロー走行うんぬんという回答もありそうですが、グループ内では比較的上位のレベルで、上記の通りコースレイアウトとして、どこだろう?とふと疑問に思っただけなので、個人的意見で構いませんので回答お願いします!

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

FSW

ランオフエリアが舗装されているから

だだ、1コーナーで飛ぶとほぼ廃車

その他の回答 (3件)

  • 富士スピードウェイ

  • いやいや・
    上位レベルで走る人が知恵袋で聞く?

    そこで走ってるエキスパートさんに聞けばいいっしょ。
    エスケープ広い富士だって結局は高速サーキットなので
    どこでも危険でしょ。

    鈴鹿の130Rなんてよくクラッシュするらしいけど
    大抵は縁石踏んでケツ振られて終わり。
    やっちゃいけないことするからスピンしちゃう。

    富士の1コーナーって高速からドンブレーキだから
    タイヤとブレーキがヘタるとヤバイよね。

    どのみちリスクのないサーキットなんてありません。
    リスクある走りするかリスク軽減するかだけの話。

  • やはり速度の出るコーナーはリスキーかな
    ミニサーキットでも130㌔位出るとスピンし易い
    ジムカーナとは違う速度域
    130でスピンしてカントに乗るとダメージ必至

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