フォード エスケープ のみんなの質問
ass********さん
2021.1.3 19:01
今まで、ママチャリに乗っていて遠くに自転車で行ってみたいと思い、ロードバイクかクロスバイクの購入を考えています。
そこで、それぞれの選ぶ時の基準を教えていただきたいです。
初心者でほとんど知識もないため、初歩的なことでもなんでも構いません。また、初心者におすすめのものがありましたら教えて頂けると幸いです。
回答よろしくお願い致します!
a_lobwormさん
2021.1.4 00:34
スポーツバイクを何も知らない時は購入で失敗したくもないしこういう気持ちになりますよね。
まずは体験してみてから、足りないと感じるか十分と感じかでかなり変わってきます。
定番の
ジャイアント エスケープR3
ジオス ミストラル
ネスト リミット2
を中古で購入して気に入らない部品や部品が壊れたら一つずつフレーム以外全部換装するぐらいの感じで全部パーツを換装すると自転車という物がわかってきます。
道にもよりますがタイヤ一つでも走りが変わります。チェーンのメンテナンスの仕方でも走りが変わります。
全部部品換装する前に飽きるかもしれないし、レースに興味が出てロードバイクしか選択肢がなくなるかもしれません。
一先ず、知るためにも体験しないとはじまりません。自分が求めている何かを深く知る事が大切です。貴方がいう遠くが何キロか、同じキロ数でも都会の道と田舎の道でも違います。
ピストバイク
クロスバイク
ロードバイク
の3択になると思います。
この説明はまた後日。
一先ず、足回りは700cという規格のタイヤを履いているスポーツバイクにしてください。ギア付きなら後輪のギアが8速の物または8速以上のものを選んでくれれば、あとは改造でも何でも出来るので。
自転車は適材適所なので、使いたい要素を教えてください。ロングライドで200kmで山道ありで毎週末行きたいとかでもロードバイク一択でしょう。街乗りメインでロングライドといっても40kmくらいとかならクロスバイクで十分です。使うところが平坦でギアも使わないしスキッドとかドリフトみたいなのも楽しみたいとかならピストバイクが良いです。
遠乗りのみに使いたいのか他の用途に使いたいのかもっと教えてもらえるともっと助言出来ると思います。
質問者からのお礼コメント
2021.1.8 15:58
詳しく回答ありがとうございます!
cam********さん
2021.1.3 23:22
ママチャリの延長で買うならクロスバイク。安いし初心者には十分。
ロードバイクは最速の最終手段。
lun********さん
2021.1.3 20:20
普段使い(通勤通学、買い物や食事など)近距離ポタリングにも使いたいならクロスバイク
走る事が目的
いずれは50KM、100KM以上走ってみたいならロードバイク
それなりの性能を求めるなら、クロスバイクはGIANTESCAPE R3クラスの車両をスポーツバイク専門店で購入しましょう
ロードバイクの購入は専門店で用途と予算を店員さんと相談してゆっくり決めた方がいい
決して安くないので試乗や現車確認
スポーツバイクは取り扱い契約があるのでとりあえずメーカーを決めてから自転車屋に行きましょう
自分で整備する自信が無いなら、近くの行きやすい自転車屋で購入するのもアリでしょう
スポーツバイクは買った後のメンテナンスが大切です、お店との相性も大事かなと思う
お探しの情報は削除されましたさん
2021.1.3 20:11
ともかくまず第一歩はお店探しです
自宅近くでスポーツ車を扱っている自転車屋を探してください
店選びより前に自転車を選んでもその店が扱ってないメーカーなら買えません
自転車はメンテも必要なのでネット購入は論外です
機械好きで全部自分でやるというならいいですけど最初くらいは店で買った方が良いです
クロスかロードは一長一短ですがロングツーリングが目的ならロードにした方が良いです
ツーリングモデルがあればもちろんそれがベストです
予算は高いものほど良いのでお財布と相談して決めてください、5万以下のものはすぐゴミになるのでやめた方が良いです
できれば10万円前後出せば後悔がないと思います
パイルドライバーさん
2021.1.3 20:11
基準
走ることそれ自体を目的として、走ること意外は一切求めず、100km以上の距離を走りたいならロードバイク。
他の目的のための移動手段として、最低限の実用性を確保したいならクロスバイク。
特に初心者だからコレというものはありません。
ブレーキやシフト操作の仕方はどれも変わらないからです。
熟練者なら乗れるけど初心者には乗れないというようなロードバイクやクロスバイクはありません。
ご自身のキメの問題です。
e74********さん
2021.1.3 19:56
基準なんて無いなぁ…
ルック車でも走れりゃいいって人も居れば、
最低限ロードとして走り、弄り倒せる水準を求める人も居るし。
どっちかってーと、貴方の中にある>基準
まぁ、敢えて言うなら…
クロスは5万前後、ロードは8万以上にしておきましょう、ってぐらい?
それ位にしておけば不足を感じる事は少ないと思う。
一般的な感想として、だけど。
あとスポーツ車を求めるなら最寄りの専門店で買う事を強く薦める。
繊細な乗り物だから整備が重要。最初の内はお店に頼るのが吉。
ネットや中古は後が大変だから避けた方がいい。
大抵の人は馬鹿見て高い代償を払っている。
アレ等で利益得れるのは目利きが出来、付随する問題を自分で何とか出来るだけの知識と技術を持ってる人だけ。要するに玄人。
(玄人でも失敗する人は少なくないけどね)
zmxncbvさん
2021.1.3 19:37
フレームのメーカーはいろいろありますが、初めて買うのであれば見た目を重視した方が愛着が湧きます。
自転車が好きならクロスバイクを買ってもすぐにロードバイクが欲しくなるので、遠くに自転車で行ってみたいとの理由であればロードバイクをお勧めします。あくまで日常の移動手段であるならクロスバイクで良いと思います。
ロードバイクなら変速機やブレーキのメーカーおよびグレードを気にしてください。大半はシマノ社の物が装備されてるはずで、中間グレードが「105(イチマルゴ)」です。ロードバイクなら多少奮発しても変速もブレーキも105に統一されてる物を選びましょう。
自分は低いグレードのを買って、後で全部の部品を取り替えたため、逆に高く付きました。
anchor_fox_さん
2021.1.3 19:32
1.クロスバイクは普段使いも出来るが、ロードバイクは盗難や悪戯のリスクがあるので基本、普段使いには向かないので、目的を考えて選ぶ事
例えば、通学にも使おうなんて事がよぎるならクロスバイクの方が良い
速度差は有れど、クロスバイクでもロングライドは可能なので、「趣味のサイクリング」以外に使うつもりが有るならクロスバイクでも問題無い
2.公式サイト以外で通販でしか買えないモノは粗悪品が主だったりするのでスポーツバイク専門店で買う事を薦める
例えばCanyonとかは通販のみだが、アマゾンとか楽天なんかの通販にしか売ってない物はほぼ粗悪品
3.通販で買った自転車の点検やメンテナンスは難が有るので、スポーツバイク専門店で買う事
通販で買った場合、3パターン有り
A.通販や他店購入の物はお断りのショップ
B.通販や他店購入の物でもみるけど工賃は倍なショップ
C.通販や他店購入の物でもみるし工賃も通常だが腕がママチャリレベルのショップ
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