フィアット 500e(ハッチバック) のみんなの質問

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ホンダeとフィアット500e。
・・・・・・・・・・・・・・・
なぜホンダは電気自動車でフィアットよりも劣るのですか。
よく分からないのですが。

フィアット500eの価格でも航続距離でも走りでもホンダeと比べたら明らかにホンダeは劣っていますが。
よく分からないのですが。
なぜホンダみたいな日本が世界に誇る優良大企業がイタリアの弱小クルマメーカーの電気自動車に劣るのですか。

と質問したら。
ホンダeとフィアット500eは競合車ではない。
という回答がありそうですが。

どちらも可愛い系クルマの競合車になるのでは。

それはそれとして。
フィアット500eてホンダeより安くて。後続距離がながくて。
よく分からないのですが。
イタリア製のクルマて馬鹿にする人が多いですが。
もうイタリア製だからといって侮れないということですか。

余談ですが。
ホンダが一社で電気自動車を開発するより。
フィアット=クライスラーとその傘下のみんなで技術開発したほうが電気自動車の低価格化と走りと航続距離は伸びるということですか。

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ベストアンサーに選ばれた回答

ホンダeがフィアット500eよりも価格・航続距離で劣っている、と言うのは分かりますが走りで劣っている、と言うのは何か根拠があるのでしょうか?。

その他の回答 (4件)

  • フィアットとクライスラー社が弱小という根拠、データは?Yahoo!知恵袋からって言わないでね!それはそれとして。マナーだマナーだと爺さんの質問文は消したの?www

  • その通り。一社に拘るのは、昔の阪神=外人チーム↔読売=日本人チームみたいな、クダラナイ見栄です。
    トヨタはハイブリッドでも
    協調して居たので、いつまでもトップの立場を維持していますね。

    ホンダはブラック体質を暴かれるのを嫌っているのではないかとおもわれます。。

  • ホンダeはシティコミューターで、街中移動をメインとした移動するための『足』という意味合いが強く、フィアット500eは街中に限らず高速道路でのパワフルな走りも考慮された「普通車」で、2台はそもそもコンセプトが違うのでは? よく分からないのですが。

  • すいませんが。

    フィアットは弱小ではないと思いますが。

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