ルパンのフィアット500は維持費と保険はいくらですか？

Answer 1

旧ですと数年前ですが保険料は車両に関しては激安でした。いまはわかりません。
車両が少ないため事故自体がなく保険金が発生しないからです。

維持費はかかります。フルレストアをうたっていてもまともにされたものは稀有です。
プロに対し大体100万以上はかけないときれいなボディにはなりません。
高いだけで機関の整備をほとんどしてない車両、錆をしっかりとらないでパテでごまかして塗装しただけというひどいものまで多数。

また50年前の鉄ですのでいろいろと不具合が起きてきます。
ゆがんだり 折れたり。

ただ部品代は非常に安く、在庫もあり、ほとんどのパーツがでます。
世界的な人気を誇る車の特権です。
ですので車両選びはケチらないように、変な物件をつかまないようにお気をつけください。

Answer 2

二代目のNuova500かな？
ベースになる500なら実際10年ほど所有してしましたけど特に金がかかる車じゃないですよ。
部品は安いし構造は単純です。

維持費は税金は500ｃｃだけど経じゃないんで普通車扱いです。
重量は1トンを余裕で切ってますしそういう意味では安いです。
国産コンパクト並だと思います。

保険は車両は入れないか入ってももう年式的に価値の無い車だと言われるでしょう。
車両とか入るならすでにクラッシクカー保険とかの世界です。

燃費もノーマルなら激しく良いですよ。
トリップメーター無い（Fだと燃料計すらない）から推定ですが余裕でリッター20キロを超えた事もあります。
ボアアップなどいじると途端に落ちますけど…。

ただ、ボディだけは別です。
ここが腐るとレストア費用は数百万円コースです。
自分も床が抜けて修理する費用が捻出できず泣く泣く廃車にしました。
すでにレストア済みなどボディ程度が良い個体ならそんなにお金はかからんでしょう。
しかし、お金はかからないけど、手はかかります。
ある意味で手が掛かること自体を楽しむ為の素材とも言えます。

カリオストロに出てるルパンが乗ってる５００はカスタムでスーパーチャージャー積んで100馬力って設定らしいです。
オリジナルは20馬力程度ですから…5倍です。

Answer 3

現存する旧500は、ほぼレストアに近いような整備を施された車両ですので、車両維持費は想像してるより遥かに安く収まります。
現行500の中途半端な中古より安上がりだと予想してます。
任意保険は制限や等級で変わってきますが、安全装備がない分だけ上がります。