フィアット500とフォルクスワーゲンup!の「走り」がどう違うのか、 教えてください。 私は両方試乗しましたが、同じような変速ではありませんか？

Question

だから、「フィアット500は趣味の車、up!は愛車で見栄を張りたい人の車」などと悪意を持って区別していわれる回答者さんが理解できません。
フィアット500とUp!の変速で異なる点があれば教えてください。

Answer 1

最近2台試乗してきました。似たようなものでした。５００の方が少しましかなって感じでしたね。
ＵＰ！も昨年試乗したときは、こりゃダメダって思いましたが、先月乗ったときは、すごく改善されてました。ていうか少し賢くなった感じです。
で、結局、５００の方が雰囲気含め面白そうでしたが、2ドア不可だったので、4ドアのＵＰ！を買いました。手動で使うと、あのトルク抜け気にならないですね。

結構乗りやすいし、気に入ってます。見栄張りたいけどＵＰで何の見栄を張るんだろう。

Answer 2

最近up!試乗しました。発売当初の時の試乗と比べると、シフトプログラムがアップデートされ、変速がかなり滑らかになってます。普通のトルコンATと遜色ないレベルでした。

500も乗ったことありますが、変速時けっこうギクシャクした印象あります。

乗ったときの変速ショックの感じ方に影響与える要素として、両車の見た目の雰囲気もあると思います。 up!の方が見るからに、カチッとしていて、真面目で、ジェントルです。

Answer 3

両方のミッションは同じタイプですよね

全体としてみると500はup!よりユルめ

デュアロジックは特にユルめだけど、MTは意外に乗りこなすのが難しい

up!は作りや足回りなどが、かっちりしてて安心だけど

ハンドルやレバーなどが少し固めで、力の無い人には疲れるかも