新型MINIのMINIクーパーとフィアット500、プジョー208エンヴィーの中で一台選ぶならどれを選びますか。ディーラーの店舗数などは無視してください。

Question

補足

シトロエンＣ３はどうでしょうか。ゼニスウィンドウ

Answer 1

２０８のエンヴィーじゃなくてアリュール５ＭＴをお勧めします。
またはＧＴi（こっちは６ＭＴしかない）
この手の車はＭＴで乗ってこそ、車の良さが分ります。
全てが軽やか、足回りしなやか、１９ｋｍ/Ｌの実燃費、十分なパワー、優れたシート、
美しいエクステリアとインテリア、みんなが乗っていない。


次点はフィアット５００にもＭＴが有ればそれを。
自動車税が安いのが美点です。

ＭＩＮＩにもＭＴありますので、第三の選択として。
が、そこら中にうようよ走ることになると思われますし、
新型なのかアメ車エンジンの旧型なのかＭＩＮＩに興味が無い人には全く区別が付かない、
センターモニターのリングライトがコロコロ色が変わってかなり鬱陶しい。
相変わらずヘッドライトの下にウィンカーをつけているので、夜間対向車から十分視認されるか心配。
パワーとトルクは申し分のない新型１，５Ｌエンジンは、
しかしやっぱりターボラグ有り。

※補足への回答
Ｃ３．これが選択肢にあれば
２０８と同率首位です。
乗り心地の良さで選ぶならＣ３
※但しＣ３も２０８も買ったらすぐにインチダウンをお勧めします。本国ではオプションの大径ホイールを履いていますから。
ゼニスウィンドウの開放感を知ってしまうと、おそらく他の車が窮屈で仕方なくなると思います。
が、それは冬場限定。夏はどのみちサンシェードを締めっぱなしになると思います。
２０８かＣ３かは、好みの問題で、どちらか自分にしっくり来るほうを選べばいいかと思います。
但し、Ｃ３は本国では誰も乗っていないＡＴしか日本に正規輸入されていません。

公平性のために欠点を挙げておくと、
最大の欠点は「ドイツ車至上信奉者」の皆さんからボロクソに言われること。
ですがそんなものは気にすることはありません。
所詮車選びは個人の趣味。
あのプロポーションが破綻してて、ディティールがガキンチョの落書きのようなＢＭ１シリーズですら「カッコイイ」と言ってしまう、ドイツ車教の教えに従うことは無いかと思います。

二つ目の欠点は、質問者の方があげた４車種全てにおいて、ホイール選びに苦労することです。

Answer 2

私は好みとしてＭＩＮＩに１票です。