コンパクトカー(5ナンバーサイズ)で尚且つMTである普通乗用車が欲しいのですが、オススメは何でしょうか？ 今現在、候補に挙がっているのは、スイフト(RS.スポーツ)、フィアット500、MINI(on

Question

e)です。

Answer 1

屁理屈はさておき、欧州メーカー（特にイタリア、フランス）の右ハンドル化された3ペダルMTはオススメなんかできないので、その選択肢の場合スイフト一択でしょう。

Answer 2

フィアット500持ってますが予算や用途を記入すべきですよ。フィアット500も幅広く。スポーツ仕様だったらアバルト300万以上しますが160馬力あります。普通のでいいのならツインエアーの875ｃｃと1200ｃｃがあります。コンパクトカーだったらアルファロメオ ミトもいいですよ。

Answer 3

なんだか乗ったこともないような回答が多くて残念ですね。

私はMINI COOPER S 6MTに乗っています。回答にあるような、クラッチの感触がど～のこ～のといった不満はありません。（たしかに右ハンドルMT輸入車はメーカー・モデルにより、足元が妙に狭かったり左にオフセットしたりしていることがあるのは事実ですがMINIはそうではないので。）MINIはいまだにMTがベース、ATは+13万円のオプション扱いであり、まじめにMT作ってますから。
私は免許取得以来18年、MT車しか所有したことなく、MINIの前はトヨタ・スターレット・ターボ5MTでした。

まずはじっくり試乗してみることをお勧めします。

国産車と比べるとMINIはハンドルの重さとかハンドリングがちょっと異なりますし、サスペンションもやや硬めです。また、値引きはほぼゼロですし、オプションをアレコレ組み合わせて楽しむつくりになっていて、良さげなオプションを数点組み合わせると50万円くらいすぐ超します。（もちろんこれは乗る人の考え方次第なんですが、オプションなしだと、ちょっとみすぼらしく見えてしまうのが残念なところ。）そういう意味では、スイフトスポーツと比較するのはちょっと価格差が大きいような気もします。ONEでも、それなりにオプション付けると、諸経費込では300万円に届くくらいになるでしょう。スイスポならよほど高額なオプションとかサスキットとかつけない限り、200万円台前半でしょう。
また、ONEはベーシックグレードですから、スイフトスポーツと出力で比較するならクーパーが相当となるでしょうが、そうなると価格ももうワンランク上、総額で330万円オーバーとなるでしょうね。

フィアット500については私はあまり詳しくないので詳しい回答は控えますが・・・ざっとカタログを見る限りMTモデルはSしかなく、875ccダウンサイジング・ターボなので、おそらく1,100～1,200ccクラス相当かな？ 1,600ccのMINIやスイフトスポーツと比べると、ちょっと出力的に物足りなさを感じるのではないかな？と想像します。（パワーウェイトレシオもワンランク落ちるし。）

健闘をお祈りしておきます。

Answer 4

To i_5greeenさん

全長4.1m未満、幅1.7m未満、全高1.9m未満で2000cc以上の車ですか・・・ゴルフ3のVR6位しか思いつきませんね。
って、冗談はさておき、コンパクトカーでMTだと、スイフトかデミオ、コルト位でしょう。
輸入車は、左ハンドルで乗るなら良いですけど、右ハンドルでは、クラッチの感触が良くないそうです。
ヴィッツや、フィットは、足回りがシティコミュータですので、私はお勧めしません。

Answer 5

フィット

ノート

ビィッツ

スイフト

あたりが探しやすいのでは？

Answer 6

そんな車なんて存在しません
5ナンバーって時点で普通乗用車では無く小型乗用車になってしまいます