チンクエチェント（フィアット500）2010年式の購入を検討してるんですが、気になるのは故障等について。

Question

長い間、トヨタに乗っていて抜群の安定感に慣れている私としては故障慣れ？しておりません。輸入車については詳しくないんですが、フィアット500をメインカーにしても良いものでしょうか？

Answer 1

輸入車はトラブルありきなところがあるんですが、作りが違うのと湿度の高い日本の気候が原因なのか電気系統トラブルなどはあるのが普通です。
その車を好きになってよく知ることです。
知ることで一層愛着も沸くし、トラブルを未然に防げることも沢山あります。

適当に乗ってるのに・・よく壊れる、修理代が高いと嘆く人も多いと思いますが、それなりの愛着持って大事にしようとすればそれなりに応えてくれるはずですよ。
普段と違うちょっとした違和感に気づくこと、大きな故障に繋がる前にすぐ対処してやるとかそういう心構えは必要なんだと思います。

2010年式でディーラーで買うなら保証もあるでしょうから・・その辺は心配しなくていいと思います。
ちょっと手間ヒマ掛けてやろうと気持ちがあれば充実すると思います。
500は魅力的なクルマですよ。

Answer 2

2008年にトヨタ車からフィアット・パンダに乗り換えました。
壊れて困ったことはありません。
メンテナンスプログラムとかいうのに入ったので、今までの点検でお金を払ったこともありません。
この前の点検では、「○○の調子が悪くなっていたので直したから、時間がかかってすみません」とディーラーの人に言われましたが、車の中身がよくわからない私には何を直したのかもわからないままですが、順調に走っています。
もうすぐ車検なので、高いのかなと心配はしていますが。

輸入車は心配・・・と覚悟をしておけば、何かあってもそこまでは驚かないでしょうし、
実際、現代ではそんなにトラブルはないと思います。
かわいいし、楽しく乗れる車だと思いますよ。
ドアが少ないのがイヤで５００をあきらめたパンダ乗りの意見です。

Answer 3

全く問題は無いです。
ただし、オーナー自身が車に対してある程度の知識を持たずに
国産車のようのメンテナンスを丸投げしていると確実にぼったくられます。
輸入車が壊れる、維持費が高いという人のほとんどはそういった業者の被害者です。
ディーラーだからと言って１００％信頼しないように。
これが輸入車を安く楽しむコツです。
賢い消費者たれ！！

Answer 4

心構えだけしとけば問題ないですよ。
保証付きでしょうから故障しても持っていく手間とタイミングベルトは5万以下で交換ぐらいを知っておけば良いかと。
大体が安い車なんでパーツが高額って事もないです。

Answer 5

国産車と比べると壊れます。
特にイタリア、イギリス車は故障が多いです。
大きな故障は最近は少ないでしょうが、電気系とATは今も昔もトラブルが絶えないのが現状です。

よほど好きでない限り、故障が少しでも気になるなら買ってもすぐ手放してしまうと思います。

当方いろいろな輸入車を乗り継いで来ましたが、ドイツ車はやはり強かったです。
現在はフランス車ですが、MTなのでノートラブルです。

Answer 6

故障とお友達になるのが外車乗りの条件です。慣れるしかありません。
慣れれば充分メインカーになり得ます。私はcitroen DS pallas’72ってのに乗っています。いつエンコするか常にヒヤヒヤしていますがもう１０年以上乗っています。なので本気で食って掛かれば大丈夫です。オンナやバクチで家や田畑飛ばしてしまうようなことはありません。