構造が単純で維持費のかからない旧車、外車ってどんなのがありますか？ ガタピシ車で行こうって漫画を読んでたら、自分も古い車を所有してみたくなってしまいました。 この漫画ではフィア

Question

ット500なんかを手間はかかるが構造がシンプルで整備しやすく、部品も豊富で維持しやすいというような感じで紹介しているのですが、他にもそんな車はありますか？

エアコン、パワステ、パワーウィンドゥはもちろん無し、キャブ車、部品豊富、車体も比較的容易に手に入る・・・
イメージ的にはミニクーパーとかルノー4とかパンダとかどうだろうと思ってるのですが、どうでしょう？
ケータハムとかはちょっと違うかなーと思ってます。

現時点でバイクの腰上オーバーホール、四輪のサス交換くらいはやったことあります。
今後も勉強していくつもりです。

皆さんのおすすめ教えてください。

Answer 1

VWビートルでしょうか。
空冷なのでうるさいですが水回りに不安がないのと、後期型なら
クーラー装備車もあります。
生産期間が長いので補修部品も入手しやすいです。

Answer 2

恐縮ながら ご回答させていただきます。

私自身のお薦めと致しましては
自身も乗っている からでもあるなのですが


『1960～69年型 スバル360』


はお薦めかも知れません。
内部 外部構造共に簡素な作りなので よっぽどの無理をさせない限りは
どこまでも連れてってくれる"単純ながら 耐久力のある車"と言えますね。

エンジン自体も大型スクーターの様に
２サイクル･空冷二気筒なので「バイクメンテナンスのスキル」さえあれば
メンテナンスでさえ 入門的で簡単で楽しくさせてくれるかも知れません。

更にお金の面で考えると「重量税」がかからない点でも 魅力的かも知れません。


巷では「排気量が小さい上 高速走行は不可能」「故障が多く すぐ壊れる」等のイメージがある様ですが

オーナーさんの整備･管理次第では 想像以上の快適性と走行性能を誇る まさに"頼れる「相棒」"に変貌する事でしょう。

些細なメンテナンスの継続や
ボディの状態が大切な車ですが
それだけを気を付けていただいて 自分色に染めていただければ

『日常のスローライフと 街乗りの快適さを より一層楽しくさせる"友"になる』

と言っても過言ではないかも知れません。

また「外車」の観点におきましては

・シトロエン2CV
・VW タイプ１ビートル
・ミニクーパーシリーズ
・フィアット500

スバル360と共通面を感じられる様な"シンプルな構造"の為
必見の車達と言えます。

是非 "alfonso_capneさんの日常が楽しくなる一台"との出逢いが訪れる事を
私も心から願っております

Answer 3

ダントツで空冷ビートルでしょう。
単純に見れば1938年(なんと戦前!)から2003年まで製造されていたので、
パーツの供給も他の旧車と比較すると安く、非常に安定しています。
種類についてもネジ一つから新品のエンジンと豊富なので、
今から乗ってもあと30年は乗り続けられるでしょう。

Answer 4

日産PAOキャンパストップMT買っとけ

Answer 5

例に挙げた以外であればシトロエン２CV、空冷のワーゲンこれくらいですかね。
維持が楽と言う前提には愛好者が多いというのもあります。
これは部品入手やメンテナンスの為には結構重要です。
部品調達や情報交換…
例えば同じフィアットでも600とか850とか日本じゃマイナーな車は部品調達とか結構大変だと思われます。
扱ってる店も少ないですし…。

パンダ辺りからは樹脂が多用され始めたので案外面倒くさいです。
樹脂は劣化するからこれが結構厄介なんですよ。
維持を考えるとクーラーとか快適装備が不要と言うならもっと古い方がかえって楽だだと感じます。

Answer 6

旧車・外車の本を読むのでしたら、西風さんの『GTロマン』や、『CROSS ROADS』、『DEAD END STREET』、『GARAGE』、『LAST MOMEMT』等を、読むと楽しいですよ。

http://auctions.search.yahoo.co.jp/search?rkf=2&p=GT%E3%83%AD%E3%83%9E%E3%83%B3&aucmaxprice=999999999&thumb=1&s1=score100&o1=a&ei=utf-8

Answer 7

シトロエンの2ＣＶなんかもそうですね。
実は全く同じ構造でいまでも新車が作られています
部品供給は豊富です。

Answer 8

あの漫画読んだなら分かるでしょうが、腐るのはボディなんです。

入門的というなら
・ローバー・ミニ
・ビートル
・ジープ（三菱製含む）
・サニートラック
なんかがコミュニティも大きく、社外品も豊富で専門店もそこそこあるんで難度は低いです。
あくまでDIYでやろうとい場合でも、どうにかなるようなメカでしかないですし。

英語に難がなければ、北米ではS30～130 フェアレディZも社外品で一台組めるくらいのマーケット持ってます。