古い車などのデザインについてです。

Question

バイクは旧ボディに新エンジンなんかはよくあるのに

何故 車にはそれが無いのですか？

採算がとれない以外の答えがあるのでしょうか？

ちなみに私は昔のスパシオとかフィアット500などの丸っこいデザインの車が好きです。


解答よろしくお願いします。m(_ _)m

Answer 1

年々厳しくなる国内外の安全基準を満たせないのが最大の要因でしょう
中国のメーカー辺りにボディの権利を売却して最新のエンジンを供給し載せて製造するという形なら実現の可能性があります、かつてスズキのアルトで行われた事がありました

質問者からのお礼コメント

丁寧にありがとうございますm(_ _)m


例を挙げてくれてましたのでBAにさせていただきました。


他の方々もありがとうございました(^^)

Answer 2

法規などの面で難しい部分が多い事が一番の要素だと思われます。

また、他者の方も言われておられますが
むしろ、旧デザインのモノを土台に使用する傾向が高いと思いますよ。

車でも、目に見えないところで意識しているという部分はあります。
単純なスタイリングの印象だけでは、なかなか判断は難しいですけどね。

Answer 3

衝突安全性が低過ぎて国交省の認可がとれません

Answer 4

＞バイクは旧ボディに新エンジンなんかはよくあるのに
そうか？
その逆のほうが多くないか？
バイクのエンジンってかなり古い基本設計のマイナーチェンジのほうが多いように思うけどなあ？
例えばヤマハの5バルブ前傾エンジンの基本って1985年のFZ750が基本だし、ZZRシリーズに至っては20年前のZZR-1100のエンジンを排気量アップしてきただけではないの？
スズキの油冷エンジンの基本設計は1985年のGSX750Rがすべての基本。
カワサキのニンジャ250の水冷並列2気筒も30年くらい前のGPz250Rが基本ではなかったかな？