フィアット 500e(ハッチバック) のみんなの質問
安部公照さん
2014.8.3 11:31
フィアット500やシトロエンc3に関心がありいくつか販売店で試乗しましたが、どうも販売店の対応力(アフターケア、や整備力)に疑念を感じて踏み切れません、正規ディーラーになってるがイタ車好き、シトロエン好きの方がお店やってる感じで、整備士の方も一人ぐらいしかいない大丈夫かなと思ってしまいます、輸入元からはいろんなフェアー案内が来るがデーラーに行ってみても関係ないという感じです。当方VWは5,6台乗り継いでいますのでVWのデーラー実態はよくわかっています、またBMWやメルセデスはデーラーはしっかりしているのは分かりますが高級すぎて対象外です。
kit********さん
2014.8.4 14:19
IDを確認して、どの地域にお住まいかは不明なのですが、
わたしが住んでいる首都圏のディーラーでお話ししますと、
土地のスペースの関係でディーラーのショールームには、
オイル交換や軽整備ができるスペースしかないところが多いです。
ただフィアットやシトロエンを扱うディーラーを経営している会社は、
ディーラー建物は別でも、扱っているメーカーが複数あるところが多く、
それに伴い扱い車種も増加するので、
それなりの整備をする場所と設備は別の広い場所にあって、
整備スペースに準じた人数の整備士を用意している輸入車ディーラーが多いです。
因みに大都市圏外だと同じディーラー建物でフィアットもシトロエンも扱っているディーラーが多く、
場所の確保も楽なので、大きな整備スペースと複数以上の整備士もいます。
但しドイツ車には大都市圏外でもそれは当てはまらないようです。
ただVWでも例えば嘗てのDUO系列だと元はトヨタ系のディーラーですから、
トヨタのディーラーを改築したとかで元よりディーラーにお望みの整備スペースと、
それに準じた整備士を抱えているようです。
文章を拝読してご年齢を想像しましたが、IDの内容を拝見したら、
思った通りのご年齢の方だということを付け加えておきます。
質問者からのお礼コメント
2014.8.10 08:51
ありがとうございました。
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