購入する車で迷っています。20歳、女です。 免許を取る前から、フィアット500に乗りたいなあと考えていて、中古のフィアットを調べていたのですが、父親から「1台目くらい日本車にしたら？」と

Question

言われました。
確かに車の知識なんてほとんどないですし、値段的にも中古だからといって簡単に買える値段ではないし。
そこで第二候補として考えているのがダイハツのコペンです。フィアットもそうですか、見た目重視です！しかし調べてみるとコペンも(私からすると)いい値段で…
値段だけ見ればコペンの方が安いですが、走行距離や年式を考慮するとフィアットの方がお得なんじゃないかな？なんて思ってしまいます。
そこで、教えて頂きたいのは、

☆コペンは生産が終了しているのに人気があるから高いのですか？
☆普段は通勤に使うつもりですが、旅行が趣味なので長距離が走れて、さらに山道が得意なのは(どちらかといえば)どちらでしょう？
☆フィアットはやはり維持費がかかりますか？
☆どんなことでもいいのでフィアットとコペンのメリット、デメリットを教えて下さい。

です。長文失礼しました。

Answer 1

免許取り立ての場合は、ハンドルさばきや車体間隔がつかめないので、ぶつけることが前提になります。
特に女性の場合は、空間認識力は男性より低いので、左側をぶつけたり、擦りやすいですよ。駐車になれることも必要です。

一般的に、外車の方が修理費が高いので、上手に運転できるようになったら外車へ乗り換えがよいかもしれません。

コペンは、ツーシーターでオープンになる軽自動車の中でも数少ない車種です。
やはり人気があり、中古市場でも価格は高くなります。

軽自動車の方が、経済的にはかなりメリットあります。税金、保険、車検、ガソリン代などなど。
自動車税や保険は、乗用車のほうが高いですよ。フィアットのほうが維持費にお金がかかります。

長距離はどちらもＯＫだと思います。乗り心地は乗用車のフィアットのほうが良いかもしれません。
コペンのシートがどの程度、リクライニングや後ろにさげることができるのかは、乗ったことがないので？です。
山道に行くのであれば、４ＷＤ機能がある車がいいと思います。どちらも山道はあまり得意ではないと思いますけど・・・。

ご参考までに。
じっくりご検討してみてください。

Answer 2

プロフェッショナルドライバーです

ルパンの愛車が好きとは・・・なかなか渋いですね
さて、どっちの車も乗ったことがないので私の勝手な想像になりますが
第一感はどちらも大差はないように思えます。形も似てますしね
さらに似たような車種でミニ・クーパーも御座います。こちらも視野にしてみては？
維持費は国産車のほうが安いのは当然です。
取り敢えずコペンとフィアットと両方試乗してみて気に入った方を買うといいでしょう☆

Answer 3

FIAT500について少々書かせてもらいます。

私は新車、中古車合わせて3台のアルファロメオ（フィアットと同系列の会社です）を約10年乗っていますが、巷で言われる様な大きなトラブルは経験しておりません。

またお世話になっている車屋の奥さんがFIAT500に乗られていますが、大きなトラブルは3年目の車検前にミッションが不調になった
程度で、あとは快調に乗られております。

確かに部品代は国産車に比べれば少々高額ですが、そこまで大騒ぎする程の金額ではないですね。

国産の新車の様に乗りっ放しという訳には行かないでしょうが、数ヶ月～半年毎のオイル交換、1年点検をちゃんと正規ディーラーや専門店で受ければトラブルを事前に防げます。


車は見た目も重要ですが、自身が操作して動かす道具ですので実際に試乗してみてフィーリングが合う方を選ばれても良いのでは？

Answer 4

どっちもお金かかりますよ。保険も高いですし。
海外製はちょっとした故障でも国産より金食うし、
コペンは２シーターですから完全な趣味車です。

小さい普通車がいいならトヨタ iQ とか。気に入るか分かりませんが。
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU1706561867/index.html?TRCD=200002

iQ程度に走ればいいなら軽のターボ買っとけばそれ以上に走れます。

ムーヴラテ クール
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU1678333286/index.html?TRCD=200002

Answer 5

１、その通り、欲しい人が多いとろくでもないクルマでも高くなる。逆もしかり
２、排気量が大きいフェアット５００。しかし、両方とも荷物詰めない。お土産買って来れない
３、修理代で目玉でます
４、
コペン・・・高すぎ。年式も古くなるし、かなり割り切ってないとおすすめできないな
フィアット・・・故障多い、修理代も割高

これも古い車だけど、ミラジーノ（MINIの劣化コピー）みたいなのでもいいんじゃない？安いよ

Answer 6

ん～イタリア車は、オススメしません。
修理ばかりで、全然乗れませんよ！！

＞普段は通勤に使うつもりですが、旅行が趣味なので長距離が走れて、さらに山道が得意なのは(どちらかといえば)どちらでしょう？

４人乗り軽ターボを探した方が良いですね！！

Answer 7

☆コペンは生産が終了しているのに人気があるから高いのですか？
コペンは元々車両価格が高価でした。電動開閉式の屋根を持っているのと、ターボエンジン単体の金額も高いので、どうしても車両価格が高いです。また、元が趣味性の高い車ですのでそんなに台数が売れたわけでもないので、元々の人気も相まって値段が下がらないのです。

☆普段は通勤に使うつもりですが、旅行が趣味なので長距離が走れて、さらに山道が得意なのは(どちらかといえば)どちらでしょう？
小排気量ですから積極的にアクセル踏まなきゃ上って行きません。多少エンジンがうなって音が大きくなりますが、上っていきますよ。ただ、500は1.2popだとコペンより馬力がありませんから、登坂はよりきついでしょう。登坂や高速道路などでの加速性能重視なら過給器付きのTwinairがいいでしょう。

☆フィアットはやはり維持費がかかりますか？
そりゃ軽自動車のコペンと比べたら普通車の500のほうが維持費が掛かります。
でも、国産の同クラスと一緒ですから。
とはいえ、故障した際の修理金額は外車だけあって値が張ると思いますし、部品によっては本国から取寄せになるので時間が掛かる場合もあります。

☆どんなことでもいいのでフィアットとコペンのメリット、デメリットを教えて下さい。
500のメリットはその見た目。おしゃれですよね！Twinairは2気筒なので停止時のエンジン振動が若干気になると思いますけど、走りだしてしまえば気になりません。
コペンはオープンの開放感がいいでしょうね。エンジンも過給器付きなのでパワフルです。ただ、ただでさえ狭いうえ荷室も無いので旅行などでは荷物が困るかも。

参考になれば。

Answer 8

父親の言う通り１台目は日本車で安い車お勧めします。初心者は必ず１年以内で車傷付けます。慣れるまで一年は安い車乗った方がいいです。いきなりフィアット買って傷付けたら修理代高いですよ

☆コペンは生産が終了しているのに人気があるから高いのですか？その通りです、それにツーシーター（自称スポーツカー）

☆普段は通勤に使うつもりですが、旅行が趣味なので長距離が走れて、さらに山道が得意なのは(どちらかといえば)どちらでしょう？長距離はどちらもお勧めしません。長距離で乗るならせめてコンパクトカーが良いです、軽自動車は疲れるのでお勧めしません

☆フィアットはやはり維持費がかかりますか？かかります、外車はお勧めしません、なぜなら維持費が高いからです。ガソリンもハイオク使用なので現在ガソリンは値上がり状態なのでリッター１６０円は行きますよ。

☆どんなことでもいいのでフィアットとコペンのメリット、デメリットを教えて下さい。
フィアットのメリット＝外車なので軽自動車はりボディーが丈夫で長持ち、
デメリット＝維持費が高い、部品、消耗品、社外品がないので高い純正部品になります。
コペンのメリット＝自動車税が安い、ガソリンがレギュラーなのでフィアットより安い
デメリット＝軽自動車なので板金が弱い、ツーシーターで収納スペースが少ない

Answer 9

国産自動車店で働いてます。

500はお洒落で魅力的ですよね。
中古車でもそれなりの値段するでしょうが、そこはあなたの判断で買ったとして、問題はそれからですね。

外車(特にイタリア車)は壊れやすいと、よく言います。
ただし、現代において、特に500のような乗用車においては、そこまで故障が多いということはあり得ません。

それでも、買ってから何年も乗ると、どんな車でもいくらかのトラブルや故障は起こるでしょう。そんなとき、外車は部品代が高いことや、手に入りずらい、ということは覚悟するべきです。

本国から取り寄せなので２週間待ち、とか、壊れた部品は一ヶ所なのに、交換に際しては周りの部品一式で取り寄せ、などということが起きます。

日本車なら、壊れても、最寄りの車屋さんにいけば、例え違うメーカーの店でもすぐに直してくれるでしょう。
その前に、普通に使っていて車が止まってしまう、なんて壊れ方は日本車はまず無いといってもいいでしょうね。

可愛い車という意味では、ミラジーノなんかどうでしょう？価格もこなれてきています。