通勤に最適な車とは

Question

一日往復100km、冬場は雪有り、比較的渋滞が少ないとして、最適な車はどれでしょうか？
燃費、イニシャルコスト、安全性、乗り心地(疲れにくさ)等様々な要素あるとは思いますが、
総合的にどんな車を選ぶのがベストでしょうか？

よろしくお願いします。

補足

回答有難うございます。 ちなみに通勤手当が月に33000円ほど出ます。 なので燃料がレギュラーだとして、燃費10km/l以上であれば、燃料費だけであれば±0くらいです。 もし20km/lの実燃費だとすると、16000円ほど月に浮くので、年で考えると20万くらい浮きます。 (整備費等は考えないで) そのあたりも考えに含めるとどんなでしょうか？

Answer 1

予算やどれくらい乗るのか、家族構成、他にも車があるか等にもよりますが通勤用の自分専用車として長く使うと仮定するといくつかのパターンが想定されます。

・軽自動車の新車か新しめの中古車
イニシャルコストは100万程度から、装備などこだわりを入れても200万あったら十分お釣りが来る。販売拠点が多く中古車も探しやすい上に納期が早い。税金面で有利。誰かを乗せることになっても嫌味がない。年式や走行距離など状態が悪くても中古での買い取り価格が高く、買い替えの時には得らしいです。
欠点としては個人差にもよるが飽きが早く長く使おうとは思えない。短距離ユース前提なので走行性能や快適性能は期待できず、タンク容量を考えると週に2～3回は給油が必要。買うのは金銭面以外楽だが使い続けるのは金銭面以外は△というパターン。

・年式の古い軽自動車
とにかく安く手に入れるならこれ。但し上記のとおり中古軽は売るのに有利買うのに不利な相場ゆえ諸性能は期待できません。次買う車の頭金の準備と覚悟を。またスタッドレス装着はいいとしてABSやESC等は無く安全性では疑問。買うのはとにかく楽だが使い続けるのはとにかく△というパターン。

・趣味性の高い輸入小型車
有り体に言えばミニとかシトロエンDS3とかフィアット500等。お金よりも自分の時間や満足度を重視するパターンで通勤時間がプライベートタイムに変わり周囲でもきっと話のネタになるはず。新車で自分流の装備を組み合わせると200万下手したら300万かかるので、好みに合いそうなカラーリングを近県含めネットで根気良く探しましょう。スタッドレスもこのサイズは地方では取り寄せになるので探すのに時間と手間は必要です…
シトロエンとフィアットは中古での値落ちが大きく新車保障が継続できるので安心。外車の新車保障は距離制限が無いので長距離毎日乗るなら◎。実は滅多に故障するものではないですが万一のことがあると高くつくので保障はありがたいです。予算150～200万くらい。

質問者からのお礼コメント

皆さん有難うございました。

やっぱり毎日2時間以上乗るので、楽しい時間にしたいと思いました。
輸入車とかそういうので検討したいです。
有難うございました。

ちなみにうちの会社は距離に応じて通勤手当が出るため、排気量や燃費なんかは
一切考慮されません。
なのでだまして通勤手当を取っているわけでもないし、余ったら返還しろ、
なんて制度もありません。
というか、自動車通勤はみんなそうなのでは？

Answer 2

通勤だけで乗る車なのか、休日に通勤以外にも使用するのか。道路状況は雪道の他に、高速道路を使うのか、山道はあるのかによっても変わります。
私と夫の通勤ルートで比較すると、私は片道60kmで行きは高速道路も使うため1.5Lではすこし力が足りないですが、帰りは国道で平坦な道路のため1.5Lでも十分だと思っています。夫は片道40kmですが、平坦な道路なので同じルートの通勤では軽自動車が多いと言っています。
通勤だけで考えた場合、平坦な道路であればコンパクトカー、ちょっとした山道や高速道路でも平坦なら1.5Lクラス、山道の勾配がきつかったり、高速道路でも平坦でないなら2.0Lクラスが、総合的に判断してちょうど良いと考えます。
あくまで個人的考えですが、参考になればと思い回答させて頂きました。

尚、燃費は今の車なら2.0Lクラスでもリッター10kmは越えられます。ちなみに長距離通勤で一番お金がかかるのはタイヤ代で、往復100kmであればせいぜい使えて２年ですので、17インチを越える車は選ばないほうがいいです。

Answer 3

サクシードなど商用車もありなのではとおもいます。。

Answer 4

はっきり言ってあなた次第です。

私は過去にインテグラタイプＲ（ＤＣ２）で快適に通勤してましたよ。でも大部分の人は通勤には向かない車と思っているのではないでしょうか？

結局あなたの気に入った車に乗るのが一番です。
ただ、私個人の意見としては、片道５０ｋｍを毎日軽自動車で通勤したくはないですけど。

Answer 5

アテンザやシルフィ、アコードなどのミドルサイズのセダン車がいいと思います。

Answer 6

プレミオとかシルフィといった2000cc未満のミドルセダンですかね。
これ以上小さくなると、イニシャルコストは安いですけど、長距離移動は疲れます。
燃費は馬鹿飛ばししない限り、かなり優秀だし疲れも少ないですね。

2000cc超えのビックセダンになると、快適性は◎ですが、燃費は悪くなっていきます。
トータルコストで考えたら、ハイブリッドは論外だし、箱型のミニバンはそもそも燃費が悪い。
通勤だけであれば、セダンだけでなくスポーツクーペも考えられますが、現状では手頃なスポーツクーペって無いですよね…

Answer 7

自分ならVWポロかマツダアテンザにします。100kmなら高速メインでしょうから軽四は論外。

妥協してもコンパクトカークラスのスイフトでしょうか。デミオ買うならアテンザかと。

補足、手当の差額は会社へ返還しないと罪になります。住んでいる場所を偽装し公共機関を利用している社員と同じです。

どの車種も10km/L以上なので問題ありません。

私のセレクトした車種は走りを重視した疲れない車。毎日3時間以上乗ると過程して選んでいるので、燃費第一じゃありませんよ。