フィアット 500 （ハッチバック） ユーザーレビュー・評価一覧 (18ページ)

以前は廉価版の車用、そしてバイクでも特に選ぶことのなかったパラレルツインですが、現代の車に乗ると程よいビートが楽しいなんて皮肉ですね。 理不尽に高い

2011.11.23

総評

以前は廉価版の車用、そしてバイクでも特に選ぶことのなかったパラレルツインですが、現代の車に乗ると程よいビートが楽しいなんて皮肉ですね。 理不尽に高い日本価格で買ってしまいましたが、不覚にも満足しています...

満足している点

現代の車ではありえないプルプルする暖かいビートに乗った気持ち良い走行フィール。 小回りも驚くほど効きます。直進安定性もよく、カーブも楽しいです。燃費も１２キロから１６キロ、高速で２０キロとまあまあです。...

不満な点

仕様が違うにしてもアメリカの２倍の価格はひどすぎる。 ヨーロッパでこのクラスをATで乗る人はいないので仕方がないのかもしれないが、特に２速へのシフトアップが違和感強い。１－２速でギヤ比が違いすぎるのでア...

乗り心地

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正直、車は何でもよいとさえ思っていました。 ただせっかく乗るならと、BMWやVolvoなども所有してきて独自の個性は好きですが、楽しいことはありませ

2011.11.23

総評

正直、車は何でもよいとさえ思っていました。 ただせっかく乗るならと、BMWやVolvoなども所有してきて独自の個性は好きですが、楽しいことはありませんでした。 この車に出会って、本当に価値観が変わりま...

満足している点

①車ってこんなに楽しいものと教えてくれます。安いランニングコストで乗れる・疲れない車の果ては、乗らないこと。爆走する趣味もない。でもこの車の楽しさは、価値観を変えてくれます。 ②デザイン：長く乗っても、...

不満な点

満足感が高いので重要ではないのですが、あえて言えば・・・・ ①ドライビングポジション：ハンドルが遠くアクセルが近い。（慣れでカバーできますが） ②乗車人数：これは割り切りです。男性４人はきついです。３...

乗り心地

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運転が楽しい車 外観に一目惚れで、買った車です。 下取りに出した30型プリウスが 夏冬平均20km /L位でしたので、ツインエアの燃費には 大満足です

2011.11.16

総評

運転が楽しい車 外観に一目惚れで、買った車です。 下取りに出した30型プリウスが 夏冬平均20km /L位でしたので、ツインエアの燃費には 大満足です。 高速道路のみ 東京ー松本 往復で24km / L ...

満足している点

ドライブしていて楽しいと感じます。特にマニュアルモードでのターボの加速は快感です。 高速だけなら、プリウスを上回る燃費になります。(80～90km走行) ハンドリングがしっかりして安心感があります。 ボデ...

不満な点

低速時のギクシャク感、但し、マニュアルモードなら問題なし。 ドアの開閉度合いが、狭い日本には、合っていない。手で押さえて乗り降りしてます。 表現が難しいですが、溝が深いのか、ドアが全開方向に強く行きたがる...

乗り心地

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一長一短 ３年１万８千ｋｍ走った感想です。長所と短所がハッキリしたクルマだと思います。デザインに惹かれてついつい衝動買いさせてしまう魅力を持っているク

2011.11.4

総評

一長一短 ３年１万８千ｋｍ走った感想です。長所と短所がハッキリしたクルマだと思います。デザインに惹かれてついつい衝動買いさせてしまう魅力を持っているクルマですが、必ず試乗することをオススメします。

満足している点

・イタリア人のセンス。外観も内装もステキ過ぎます。コイツとこれから一緒に過ごすんだというワクワク感、期待感、妄想を抱かせてくれます。 ・ブレーキがよく効く。効き過ぎるくらい効きます。 ・安全装備も標準で充...

不満な点

・２ペダルＭＴ、デュアロジックのギクシャク。特に発進時、低速域では気を遣います。渋滞にハマると正直疲れます・・・ ・出足が鈍い。エンジンが高回転型であることに加え、２速のギア比にも問題あり。１速と２速のギ...

乗り心地

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納車されました。 先週末に納車され500キロほど走行したのでレビューします。 用途としては単身赴任のため毎週末に片道130キロの相棒として選びました。

2011.10.17

総評

納車されました。 先週末に納車され500キロほど走行したのでレビューします。 用途としては単身赴任のため毎週末に片道130キロの相棒として選びました。 重視したのはデザイン、燃費、運転の楽しさです。 総合...

満足している点

燃費:カタログ値を超える21. 7!! デザイン:チンクの一番の長所 運転の楽しさ:さすがイタリア人は楽しい車を作るのが上手い アフターパーツも多くて何をいじるか考えるのも楽しい♪ 小さい車なのに家族3人...

不満な点

ドリンクホルダーが使いにくい オーディオ、ナビが取り付けにくい 故障が心配 塗装が甘い 乗り心地があまり良くない 値段が微妙に高い(あと10万円安い位が適正な感じ) 短所を色々書いたけど総合的には大満足で...

乗り心地

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アバルト500試乗記。 アバルトも別メーカーとして項目があるようですが、投稿が無くて自分ひとりぽつーん…というのはなんだかさみしいのでこちらに…笑 就

2011.10.11

総評

アバルト500試乗記。 アバルトも別メーカーとして項目があるようですが、投稿が無くて自分ひとりぽつーん…というのはなんだかさみしいのでこちらに…笑 就職して、仕事が安定してきたら買いたい車の一つとして試乗...

満足している点

・内外装のデザインと質感 　これだけで100万円出す価値があるように思います。 ・燃費 　都心部でも街乗り12km/Lくらい出るようです。 ・割とパワーあります 　エッセエッセ組めばもっと上がるみたいです...

不満な点

・足元の狭さ 　右ハンドルだとやや右に寄っているので、ちょっとペダル操作に慣れが必要かもです。自分は左ハンドルを買おうと思います。 ・座面の高さ 　もう少し下げたいです。あと5cmくらい…。ただ、座面の高...

乗り心地

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ダウンサイジングエンジンの極み？ １．２Lポップの試乗から後日、ツインエアポップも試乗出来ましたのでレビューします。 　見れば見るほど外装の面の構成が

2011.10.7

総評

ダウンサイジングエンジンの極み？ １．２Lポップの試乗から後日、ツインエアポップも試乗出来ましたのでレビューします。 　見れば見るほど外装の面の構成が絶妙だと思います。ボディーカラーも次から次へと飽きさせ...

満足している点

○ツインエアではエンジンの存在感がしっかりある。そのため少し男性向きかも・・・しかしチンク全体で考えれば予算と仕様の好みでどれを選んでもチンクの楽しさを味わえると思います。 ○内外装の各パーツは意外としっ...

不満な点

※実は以前はアイドリングストップ推進派だったのですが、いざ、自分でその仕様を乗ってみると毎日、１日に数回、怖い思いをしました。右折、踏切、路地から広小路への侵入等・・・。１日に数回ってのはかなりの危険度だ...

乗り心地

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見慣れるほどに可愛いです 初めてショールームで見た時にはドアの開閉音の重厚さに驚きながらも、ラゲッジルームやその鉄板むき出しの内装に内心、軽自動車の方

2011.10.5

総評

見慣れるほどに可愛いです 初めてショールームで見た時にはドアの開閉音の重厚さに驚きながらも、ラゲッジルームやその鉄板むき出しの内装に内心、軽自動車の方が良いんじゃないの？なんて思っていました。 　しかし、...

満足している点

○無茶苦茶コンパクトなボディーに１．２Lエンジンで充分に走れます。 ○アイドリングストップは信号待ちで気づかないくらい普通に止まりました。走りだそうとしてエンジンが唸り、それでエンジンが止まっていた事に気...

不満な点

※試乗中、後部座席にサービスの方が同乗しましたが、ごめんなさいと言いたくなる程の狭さ。これはもう誰もが分かっていますよね。実用性で言ったら軽自動車や国産コンパクトカーは上手くレイアウトされてます。そのほと...

乗り心地

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思わず笑顔がこぼれます もう、このクルマは長所や短所を語るより 「大好き!!」か「嫌い!!」かと表現すべきでしょう。 ちなみに私は「大好き!!」です。

2011.9.20

総評

思わず笑顔がこぼれます もう、このクルマは長所や短所を語るより 「大好き!!」か「嫌い!!」かと表現すべきでしょう。 ちなみに私は「大好き!!」です。 なので、ちょこまか五段階評価する気にもなりません。 ...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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少々の不満はかわいさで気にしなくなりますね～長くのんびりつきあっていこうと思います♪

2011.8.5

総評

少々の不満はかわいさで気にしなくなりますね～長くのんびりつきあっていこうと思います♪

満足している点

デザインは文句なしの満点♪ 乗ってるだけで癒されます　小回りも利き走りも納得できるのでは♪

不満な点

収納は国産に比べたら本当にないのですね デュアロジックはなれが必要です

乗り心地

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日本車にはない個性がある ツインエアポップを試乗しました。 今まで日本車ばかり乗ってきました。来年に新車を購入しようと思っていますが日本車で「ぜひ乗っ

2011.8.5

総評

日本車にはない個性がある ツインエアポップを試乗しました。 今まで日本車ばかり乗ってきました。来年に新車を購入しようと思っていますが日本車で「ぜひ乗ってみたい。どうしても欲しい」というものがありません。外...

満足している点

まず、よかった点はというと・・・ ①小さなエンジンなのにターボ付きなのでかなりのスピード・加速性があります(1200よりもずっとよい)。 ②昔のバイクに乗っているような感じが少しするので懐かしい気持ちにな...

不満な点

改善点というと・・・ ①アクセルの弾力というか、ポニョポニョ感がなかなか慣れません。柔らかいというかゴムを踏んでいるような、まあ、慣れるとは思いますが。 ②後部が狭い。この車は定員2名と考えるべきです。お...

乗り心地

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スタイル重視の女性向け。 他にないスタイル。

2011.7.18

総評

スタイル重視の女性向け。 他にないスタイル。

満足している点

スポーツモードでの走行。 フロントシートを動かした後の位置メモリ機能 荷室の広さ（ワゴン系軽四より広い） ipod接続キット ノーマルでも割と低い車高 マフラー音（結構いい音します） 高回転時...

不満な点

すぐに倒せないフロントシート。 ブレーキダストによるホイールの汚れ！！ 回転半径の大きさ。 最近リアのハッチバックドアの継ぎ目のところの電気コードがよく断線しますな！（最近他のチンクでもよくあるらしい）

乗り心地

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ツインエアラウンジ試乗です。 とにかく楽しい。 その一言に尽きます。 エクステリア、インテリア共に 可愛いと、格好良いを合わせ持つ車ですね。 内装に関

2011.7.9

総評

ツインエアラウンジ試乗です。 とにかく楽しい。 その一言に尽きます。 エクステリア、インテリア共に 可愛いと、格好良いを合わせ持つ車ですね。 内装に関しては国産車にない味がありますが…。 デザインが気に入...

満足している点

とにかく運転することが楽しくて仕方が無い。 そういう車です。 エンジン音。 2気筒独特の振動。 このサイズに車を単なる移動手段ではなく、 積極的に運転を楽しむことを凝縮出来ている所。 大きな段差は苦手でし...

不満な点

チープなところは徹底的にチープに出来てます。 特に荷室。 エンジンオイルの交換すらディーラーで行わなければならない。 そうでなければ保証が効かない、そういう手間がかかります。 逆に、そういう所をおろそかに...

乗り心地

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これはすごい車ですね。 ツインエア・ポップを1.2ＰＯＰオーナーである友人とともに借り、半日乗りまわしてみた感想です。思いのまま書いてみます。 　お仕

2011.7.2

総評

これはすごい車ですね。 ツインエア・ポップを1.2ＰＯＰオーナーである友人とともに借り、半日乗りまわしてみた感想です。思いのまま書いてみます。 　お仕事柄、国産メーカー衰退を目にしています。 　乗用車では...

満足している点

１．２ＰＯＰで経験した高速道路で追い越し車線に車線変更しても加速しない「遅さ！」がない。 　踏み込むとすぐに反応する。しかも、「速い！」。 　高速の合流から追い越し車線まで一気に駆け抜けられる。これは本当...

不満な点

ツインエアは２気筒なため振動と騒音が難点。 　しかし、昔の３６０ｃｃ軽を経験している自分の世代なら許せるレベルです。 　狭さはボディから納得するレベル。 　独特のデュアロジック５AT。やや癖が強い。 　慣...

乗り心地

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アバルト500です。 アバルトの欄がありませんでしたので、アバルトを気にされている方も少なからずいると思いまして投稿いたします。 アバルト500　チン

2011.6.21

総評

アバルト500です。 アバルトの欄がありませんでしたので、アバルトを気にされている方も少なからずいると思いまして投稿いたします。 アバルト500　チンクエチェント　１．４ターボです。 ボディ剛性、足回りの...

満足している点

・十分過ぎる加速。 ・燃費は１２キロ前後ですが、もっと延ばせれます。私の走り方が悪いだけ。 ・ドアの閉めるときの高級感。コンパクトカーなのにどことなく気品あります。 ・スポーツモードで走ると本当に速い！ ...

不満な点

・狭い。 それくらいしか思いつかないですね。。

乗り心地

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何はともあれ、デザインに惚れた方は 細かい不満など気にならないでしょう。 2気筒エンジンへの思い切ったダウンサイジングに 心から拍手を送りたいと

2011.6.5

総評

何はともあれ、デザインに惚れた方は 細かい不満など気にならないでしょう。 2気筒エンジンへの思い切ったダウンサイジングに 心から拍手を送りたいと思います。

満足している点

エクステリアとインテリアデザインに惚れ込み 購入を決めましたが、2気筒エンジンの軽快さは驚きです。 また足回りの粘りには大満足です。

不満な点

デュアロジックに慣れが必要なようです。

乗り心地

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人生をハッピーにしてくれるクルマ!? カーシェアリングで使っています。初めてこのクルマに乗った時、あまりにもチョコマカと動くので思わずひとりで笑ってし

2011.6.2

総評

人生をハッピーにしてくれるクルマ!? カーシェアリングで使っています。初めてこのクルマに乗った時、あまりにもチョコマカと動くので思わずひとりで笑ってしまいました(笑) パーツひとつひとつを単体でディスプレ...

満足している点

・以外と装備が充実している。自動防眩ルームミラーや車速感応ドアロックが付いているのには驚いた！ ・グランデプントにも乗りましたが、2ペダルMTのデュアロジックが鬱陶しくて仕方なかった。チンクエチェントは同...

不満な点

・リアシートと荷室が想像を絶するほど狭い！ ・異常がないのに警告灯が点いたり消えたり、細かいトラブル（？）があった。 ・長時間乗ると飽きる。またたまに乗りたくなりますが…。

乗り心地

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・試乗とはいえ、こんなに運転して楽しく、なおかつ気分を高揚させるツインエアー500は素晴らしい。 ・今の時代を十分に考えながら、クルマ本来の楽しさを

2011.5.20

総評

・試乗とはいえ、こんなに運転して楽しく、なおかつ気分を高揚させるツインエアー500は素晴らしい。 ・今の時代を十分に考えながら、クルマ本来の楽しさを、ガソリンエンジンとオートマチックだけで成立できるのか...

満足している点

・日本では、ボディデザインのほうが受けているようで、オジンの私は購入意欲が湧かなかった。しかし、ツインエアーが発表され、歴史的なプロフィールをくすぐられ、かねがね試乗したいと思っていました。 ・900C...

不満な点

・２ドアとか、ＡＴがギクシャクするとか、不満を感じるとすれば、直ちに迷うことなく他のクルマに行くと良い。 ・不満が多くても、このクルマにしかない魅力を感じる人がオーナーになるべきです。その潔さがよい。 ...

乗り心地

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試乗した感想。 1か月程前にふと気になりユーザーレビュー、動画を見て気になって ディーラーを訪問したところツインエアーの試乗車が来るとの事で 先日、ツ

2011.5.20

総評

試乗した感想。 1か月程前にふと気になりユーザーレビュー、動画を見て気になって ディーラーを訪問したところツインエアーの試乗車が来るとの事で 先日、ツインエアーラウンジを試乗してきました、その時のレビュー...

満足している点

：何と言ってもスタイルgood。 ：動力力性能、排気量を考えれば良く出来ている車好きには堪らないフィーリングかな。 ：内装、オシャレに付きます。 ：カスタムが楽しそう。 ※総じて雰囲気のある車ですね、良く...

不満な点

：ATに慣れが必要、マニュアルモードで解消かな。 ：皆さん言われている、ドアミラーの手動格納（洗車機で不便） 　スモールライト、ディスチャージの装備が限定的 ※それらを纏めて個性と取れるが！

乗り心地

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今、一番欲しい車 なんとなくツインエアのバナー広告を見てから、興味が湧いてきて、いろいろ調べてるうちに虜になってしまいました。先日、試乗したときの感想

2011.5.18

総評

今、一番欲しい車 なんとなくツインエアのバナー広告を見てから、興味が湧いてきて、いろいろ調べてるうちに虜になってしまいました。先日、試乗したときの感想を投稿させて戴きます。 エンジン音や振動は、さほど気に...

満足している点

お洒落でかわいい外観。 2気筒の独特なエンジン音。 日本車には無い、ユニークな内装、インパネ周り。

不満な点

気に入ってしまったので、特に短所はありませんが、 インテリキーなんかがあると良いなあと思いました。

乗り心地

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