フィアット 500(チンクエチェント) レビュー・評価一覧

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フィアット 500(チンクエチェント) 新型・現行モデル

平均総合評価

4.2

走行性能
3.8
乗り心地
3.4
燃費
3.9
デザイン
4.9
積載性
2.8
価格
3.6

総合評価分布

星5

188

星4

141

星3

56

星2

12

星1

4

400 件中 261 ~ 280 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車時のレビューです! 何故だか自分でもわかりませんが、全てがこの車の特徴として許せてしまう、そんな気持ちにさせてくれる一台だと思います。 免許取得以

    2012.9.27

    総評
    納車時のレビューです! 何故だか自分でもわかりませんが、全てがこの車の特徴として許せてしまう、そんな気持ちにさせてくれる一台だと思います。 免許取得以来、国産車&外車と18台ほどを乗り継ぎながらエコエコと...
    満足している点
    二気筒の875ccでこれだけ走れば文句は無いでしょう。 こんなに小さいのにこれだけ目立てば文句は無いでしょう。 こんな内装デザインの国産車は無いでしょう。 デュアロジック!クラッチ無しのミッション車です…...
    不満な点
    ドアミラーは格納式ではありません。 ライトはONかOFFの二者択一!ポジションなんてありません。 ダッシュボードはプラスチック成型、ハードな感覚? 今時ガソリンの給油口がキーで開閉なんてイカしてるでしょう...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ツインエア ポップ_RHD(ATモード付シーケンシャル_0.9) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    これから…です。

    2012.9.18

    総評
    これから…です。
    満足している点
    -
    不満な点
    いまのところ…無し(ただし納車2日目)
    乗り心地
    まあまあ良しです。

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  • gotohmfae@gmail.com gotohmfae@gmail.comさん

    グレード:- 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とにかく一目惚れで買っちゃいました。色々確かにありますが、それらを含めて結局趣味性の強い車で、好き嫌いあって当然でしょう。自分はいつも見るたび乗るたび

    2012.9.15

    総評
    とにかく一目惚れで買っちゃいました。色々確かにありますが、それらを含めて結局趣味性の強い車で、好き嫌いあって当然でしょう。自分はいつも見るたび乗るたびにニヤついてますが。セルフでの給油を勧めます。鍵付きフ...
    満足している点
    3万Km近いものを買い、短い期間に5000kmほど走りましたが、エンジンは好調。かなり遠乗りもしましたが、高速も安定しており、アップダウンでは確かに非力ですがカーブでは以外にしっかりしています。一番はやっ...
    不満な点
    大きい死角、ドライビングポジションやシートの座り心地は皆さん書いている通りです。小さいくせに大きい人向け設計なのかステアリングが遠く感じます。ほか、前後バランスは後部が軽く、ドラムブレーキなこともあり、あ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2年半で5万Km。レビューを改定 国内年間販売台数に比較し居住地域では比較的見かけない車だったので国産メーカーにない面白さやデザインで目を引いたFIA

    2012.8.5

    総評
    2年半で5万Km。レビューを改定 国内年間販売台数に比較し居住地域では比較的見かけない車だったので国産メーカーにない面白さやデザインで目を引いたFIAT500に決めましたが、最近は良く見かけるので残念?に...
    満足している点
    長所●安全装備・デザイン  十分なほどのエアバックやドアミラーにまで及ぶ曇解機能。このサイズの車で車速感知しドアロックしたり、エアバックが充実していて安心です。ドアの開閉では重厚感たっぷりに音がして「高級...
    不満な点
    短所 ▼ハイオク仕様:今のご時世、レギュラーの方がいいです。燃費は実質15~16km/㍑  ▼ブレーキの鳴き:4パッドのディスクブレーキなので仕方ないのでしょうが、古いママチャリの様で恥ずかしいです。ブレ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    バイグッチ購入 今回初めてフィアット500を購入しました。運転の楽しさとしては、ツインエアーですがグッチのロゴとデザインの良さに魅了されて購入しました

    2012.7.5

    総評
    バイグッチ購入 今回初めてフィアット500を購入しました。運転の楽しさとしては、ツインエアーですがグッチのロゴとデザインの良さに魅了されて購入しました。国産車とは全く違った楽しさでこれから妻といっしょにこ...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • 慎@神戸 慎@神戸さん

    グレード:スポルト_RHD(MT_1.2) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    入門イタ車としてもお勧めの一台。 エアコンがマニュアルだったりする割にはDVCが付いてたりと最近の車だと思います。

    2012.6.28

    総評
    入門イタ車としてもお勧めの一台。 エアコンがマニュアルだったりする割にはDVCが付いてたりと最近の車だと思います。
    満足している点
    3ペダルMTであることが最大の満足。 妻が一目ぼれして購入。 そこそこの動力性能と燃費。 基本性能はタウンカーとしては十分です。 その上、お洒落なので女子車としてもいいし、ファミリー車としてもいい。
    不満な点
    スポーツタイプだから内装が黒の発想。 内装はポップの方が好み。 それと、雰囲気スポーツなのでサス回りもポップと変わらないのも不満。 限定で出た車高調整サス付きが本来の姿だと思う。
    乗り心地
    -

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  • meroncoke meroncokeさん

    グレード:- 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    エコなのに、しっかり楽しんで走れます。おまけに見た目も、めちゃめちゃキュートで可愛い。パタパタ走るチンクtwinairは懐かしい感じが新しい、とても愛

    2012.6.11

    総評
    エコなのに、しっかり楽しんで走れます。おまけに見た目も、めちゃめちゃキュートで可愛い。パタパタ走るチンクtwinairは懐かしい感じが新しい、とても愛らしい車です。
    満足している点
    燃費が思いの外、良い。街乗りリッター18キロ。ターボエンジンの加速が気持ちいい。守ってあげたくなる可愛いルックス。とても可愛い内装。
    不満な点
    4人乗れるけれども後部座席が狭いので、ほぼ2人乗り専用車。
    乗り心地
    -

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  • 車は大事 車は大事さん

    グレード:ラウンジ_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.4) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    見た目と雰囲気で乗る車。 私が乗っていて不満に感じる点を中心に列記しました。 満足な点は、他の方々の評価と同じです。 なんがかんだで車検も受けて

    2012.4.26

    総評
    見た目と雰囲気で乗る車。 私が乗っていて不満に感じる点を中心に列記しました。 満足な点は、他の方々の評価と同じです。 なんがかんだで車検も受けて4年目ですので。
    満足している点
    ・ヘッドライトのマツ毛 ・普通に整備していれば、国産車と同様に普通に乗れます。  故障もありません。  ココが壊れやすいとかもありません。
    不満な点
    ・小さなボディの割に、思った以上にハンドルが切れない。  走行する分には気にならないが、駐車場などでの  切り替えし時にはビックリします。 ・スモールランプ(車幅灯)の設定がない為、  ライトはONかOF...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2010年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    妻が乗っています。 私自信過去にドイツ車を三台乗り継いで来ましたがイタ車は初めてです。

    2012.4.6

    総評
    妻が乗っています。 私自信過去にドイツ車を三台乗り継いで来ましたがイタ車は初めてです。
    満足している点
    とにかく可愛い。 パーツが豊富なので妻の好みに仕上げています。 燃費が良い。ATとセミAT状況に応じて楽しんでます。
    不満な点
    アイドリングSTOP必要無いと思います。
    乗り心地
    -

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  • 豚骨 豚骨さん

    グレード:by Gucci 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ■エンジンが選べたら文句なしでした。それに不満点をあえて多く書きましたがそれを我慢できるデザイン性の良さに尽きる。今まで購入した車で一番いい!購入して

    2012.3.15

    総評
    ■エンジンが選べたら文句なしでした。それに不満点をあえて多く書きましたがそれを我慢できるデザイン性の良さに尽きる。今まで購入した車で一番いい!購入して全く後悔してません。
    満足している点
    1、日本車にないデザイン性 2、内装がいい。 3、塗装の色がいい。パールが入っている。 4、キセノンライトが標準 5、ほとんどの装備が付いての値段がお得!
    不満な点
    1、欧州グッチとはシフトノブが違う。 2、エンジンがツインエアーではない。(選べない) 3、外形重視ならカブリオレみたいなトランクの開き方のほうが味があった。 4、一体型ナビをつけるのに別で付属品がいるが...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    3年で4万3千K走った感想 望外の成績。故障なし。道を選ばぬ健脚。息切れしないエンジン。なのより、故障ゼロ。メカニックに、「故障しないけど、どこかおか

    2012.2.29

    総評
    3年で4万3千K走った感想 望外の成績。故障なし。道を選ばぬ健脚。息切れしないエンジン。なのより、故障ゼロ。メカニックに、「故障しないけど、どこかおかしいんじゃない?」と尋ねてしまったくらいに、どっこもな...
    満足している点
    スタイル。佇まいには毎朝驚嘆。買ってよかったと毎朝感激。トラブルなし。燃費良好。雪道でも山道でも街中でもスイスイ走る健脚。ハンドリングは素早く的確。回避性能上々。ガッシリしたシート。ホールド性も抜群。なん...
    不満な点
    老体にはやはりこたえる。ボディー下部の硬さ。路面状況ではきつい。路面が良ければ言うことなし。ホィールベース5センチ伸ばせないかな?無理か!仕方ない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2010年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    シフトと愉しみ 「ヨーロッパでは足グルマでもMTが多数派」とどこかで聞いたフレーズを思い出した そんなツインエアラウンジ デュアロジックでした。 日本

    2012.2.11

    総評
    シフトと愉しみ 「ヨーロッパでは足グルマでもMTが多数派」とどこかで聞いたフレーズを思い出した そんなツインエアラウンジ デュアロジックでした。 日本車は新型が出る度に買い替えを迫られているようで嫌だ、と...
    満足している点
    スタイル、これだけで買う価値がある。
    不満な点
    ステアリングにテレスコが無い、長時間の運転は肩がこりそう。 グレード構成が微妙に少ない、BMW MINIのように全車MTが選択できれば最高なんだけどな。
    乗り心地
    -

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  • mappy_ mappy_さん

    グレード:by Gucci 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    デザイン良し、燃費よし! デュアロジックは初め、戸惑うかもしれません。 が、、!!だんだん楽しくなってきますよ♪ この車は、見ている

    2012.1.24

    総評
    デザイン良し、燃費よし! デュアロジックは初め、戸惑うかもしれません。 が、、!!だんだん楽しくなってきますよ♪ この車は、見ているだけで楽しくなる♪嬉しくなる♪♪ そんな車だと思います。
    満足している点
    後ろ姿のぼってりとしたお尻が可愛いです。 顔もネコっぽい◎ そして、なんと言ってもオシャレな内装! Fiatからは限定車で色々出ていますから、ピピーン!と来たのを購入するのをお薦めします。 また、オ...
    不満な点
    細かい事を言い出すとキリがないですが、、、(笑) 一番の不満は 収納が一切(と言っていい程)ありません。 これは考えものです。 助手席前の収納にはCDくらいしか入りません。 (車検証も入らないので不便〜...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2010年式

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ツインエンジン良かったです 最近一人か、家内と二人か、もしくは母親の送迎ぐらいで家族皆で出かける事が少なくなり、セダンも活躍の場が少なくなり下駄代わり

    2012.1.14

    総評
    ツインエンジン良かったです 最近一人か、家内と二人か、もしくは母親の送迎ぐらいで家族皆で出かける事が少なくなり、セダンも活躍の場が少なくなり下駄代わりの車にと試乗してみました。元々500は発売当時から気に...
    満足している点
    短所だらけかもしれません、値段的にはポロ(嫌いですが)のほうがお勧めです。 短所も長所に思えてしまうところが長所ではないでしょうか? 是非、試乗してみてください、それで欲しいと思えば買えば良いと思います。...
    不満な点
    短所と思えるところはありませんでしたが、改良して欲しい点として。 マニュアル設定時レッドゾーン手前で自動でシフトアップしてくれると走りがもっと楽しめるのかな?ダウン方向は自動でシフトダウン出来るのでプログ...
    乗り心地
    -

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  • ぴろきを ぴろきをさん

    グレード:ポップ_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.4) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とにかく見た目命ですが、中身も意外としっかりしており、峠道をマニュアルモードで走ると望外に楽しませてくれます。 エンジンは低速スカスカで3500回転

    2012.1.5

    総評
    とにかく見た目命ですが、中身も意外としっかりしており、峠道をマニュアルモードで走ると望外に楽しませてくれます。 エンジンは低速スカスカで3500回転前後から段付き加速が始まるS2000ばりのエンジンで、街...
    満足している点
    ・ありえないくらい可愛い見た目 ・チープだが安さを感じさせない素晴らしいセンスの内装 ・パワーはないが高回転が気持ちの良いエンジン ・ゴキゲンな走りのスポーツモード ・ガッツリ効くブレーキ ・安全装備の充...
    不満な点
    ・おバカなデュアロジック ・5速ではなく6速欲しい ・低速スカスカ ・チューンドカーばりのものすごくキツイ乗り心地 ・小回りがきかないどころの騒ぎじゃない
    乗り心地
    -

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  • d40 d40さん

    グレード:ラウンジ_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.2) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    そうは言ってもこの可愛らしさは見てるだけでも良いですね♪

    2011.12.30

    総評
    そうは言ってもこの可愛らしさは見てるだけでも良いですね♪
    満足している点
    国産ではまずないこのスタイル、デザイン!
    不満な点
    子どもがいるとやっぱ狭いですね
    乗り心地
    -

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  • TWIN AIR TWIN AIRさん

    グレード:ツインエア ラウンジ_RHD(ATモード付シーケンシャル_0.9) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    以前は廉価版の車用、そしてバイクでも特に選ぶことのなかったパラレルツインですが、現代の車に乗ると程よいビートが楽しいなんて皮肉ですね。 理不尽に高い

    2011.11.23

    総評
    以前は廉価版の車用、そしてバイクでも特に選ぶことのなかったパラレルツインですが、現代の車に乗ると程よいビートが楽しいなんて皮肉ですね。 理不尽に高い日本価格で買ってしまいましたが、不覚にも満足しています。...
    満足している点
    現代の車ではありえないプルプルする暖かいビートに乗った気持ち良い走行フィール。 小回りも驚くほど効きます。直進安定性もよく、カーブも楽しいです。燃費も12キロから16キロ、高速で20キロとまあまあです。 ...
    不満な点
    仕様が違うにしてもアメリカの2倍の価格はひどすぎる。 ヨーロッパでこのクラスをATで乗る人はいないので仕方がないのかもしれないが、特に2速へのシフトアップが違和感強い。1-2速でギヤ比が違いすぎるのでアメ...
    乗り心地
    -

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  • Montefalco Montefalcoさん

    グレード:ポップ_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.2) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    正直、車は何でもよいとさえ思っていました。 ただせっかく乗るならと、BMWやVolvoなども所有してきて独自の個性は好きですが、楽しいことはありませ

    2011.11.23

    総評
    正直、車は何でもよいとさえ思っていました。 ただせっかく乗るならと、BMWやVolvoなども所有してきて独自の個性は好きですが、楽しいことはありませんでした。 この車に出会って、本当に価値観が変わりました...
    満足している点
    ①車ってこんなに楽しいものと教えてくれます。安いランニングコストで乗れる・疲れない車の果ては、乗らないこと。爆走する趣味もない。でもこの車の楽しさは、価値観を変えてくれます。 ②デザイン:長く乗っても、愛...
    不満な点
    満足感が高いので重要ではないのですが、あえて言えば・・・・ ①ドライビングポジション:ハンドルが遠くアクセルが近い。(慣れでカバーできますが) ②乗車人数:これは割り切りです。男性4人はきついです。3人は...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    運転が楽しい車 外観に一目惚れで、買った車です。 下取りに出した30型プリウスが 夏冬平均20km /L位でしたので、ツインエアの燃費には 大満足です

    2011.11.16

    総評
    運転が楽しい車 外観に一目惚れで、買った車です。 下取りに出した30型プリウスが 夏冬平均20km /L位でしたので、ツインエアの燃費には 大満足です。 高速道路のみ 東京ー松本 往復で24km / L ...
    満足している点
    ドライブしていて楽しいと感じます。特にマニュアルモードでのターボの加速は快感です。 高速だけなら、プリウスを上回る燃費になります。(80~90km走行) ハンドリングがしっかりして安心感があります。 ボデ...
    不満な点
    低速時のギクシャク感、但し、マニュアルモードなら問題なし。 ドアの開閉度合いが、狭い日本には、合っていない。手で押さえて乗り降りしてます。 表現が難しいですが、溝が深いのか、ドアが全開方向に強く行きたがる...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    一長一短 3年1万8千km走った感想です。長所と短所がハッキリしたクルマだと思います。デザインに惹かれてついつい衝動買いさせてしまう魅力を持っているク

    2011.11.4

    総評
    一長一短 3年1万8千km走った感想です。長所と短所がハッキリしたクルマだと思います。デザインに惹かれてついつい衝動買いさせてしまう魅力を持っているクルマですが、必ず試乗することをオススメします。
    満足している点
    ・イタリア人のセンス。外観も内装もステキ過ぎます。コイツとこれから一緒に過ごすんだというワクワク感、期待感、妄想を抱かせてくれます。 ・ブレーキがよく効く。効き過ぎるくらい効きます。 ・安全装備も標準で充...
    不満な点
    ・2ペダルMT、デュアロジックのギクシャク。特に発進時、低速域では気を遣います。渋滞にハマると正直疲れます・・・ ・出足が鈍い。エンジンが高回転型であることに加え、2速のギア比にも問題あり。1速と2速のギ...
    乗り心地
    -

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※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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