「車が勝手に」70歳女の運転する車がスーパーの駐車場で“暴走”ひかれた66歳女性死亡 ブレーキと踏み間違いか?

Question

https://news.yahoo.co.jp/articles/9d8e4317d076ed528880e85d381f8bf79f277bc6

人を轢いたのは車のせい
自動運転機能を開発しているメーカーがありますがこういった責任に関してはどう対処しようとしているのでしょうか？
人が運転する今ですら車のせいにしようとする運転者がいるので自動運転なら尚更ですよね

Answer 1

自動運転なんて今生まれた赤ちゃんが寿命を迎えるまで無理です。
東京の通勤時間帯の道路を見て下さい、自転車が縦横無尽です。歩行者だって赤信号だろうがなんだろうがスマホやりながら知らん顔して歩いてます。
自動運転になればこういう人達はもっと縦横無尽になります。だって車が自動に止まってくれるんでしょ。
まだまだレールの上を走る電車ですら運転手が居るんですよ。事故もあるしね。

Answer 2

現在の技術出て「車が勝手に」はない

操作を誤る、間違える、誤認する
はあり得る

どこに当人の誤謬があるかで責任割合は変わるかもしれないが、


根本にあるのは責任逃れ、謝りたくない自己中だよね
自分が良ければって、自分が同じ立場で被害者になったら手のひら返しw

車が悪い自分が悪い、じゃなくて
まず謝れよ

Answer 3

マスコミが騒ぎ過ぎだし、尻馬に乗る人間も多数・・・。
踏み頭り事故は年間40人程度です、これでそんなに騒ぐのか？と思います。
交通死亡事故の死者は２６００人ですが、踏み誤り（とされる）事故はマスコミで報じられるので身近に感じられるのでしょう。
自動運転車など実用化されたとしても、運転の楽しみが無くなりますからすぐに飽きます。
路線の決まっている公共交通や高速道路専用の運送便以外は当分の間実現も困難でしょう。

Answer 4

＞自動運転機能を開発しているメーカーがありますがこういった責任に関してはどう対処しようとしているのでしょうか？

自動運転レベルにより、事故が発生した場合の責任の所在が既にある程度決められています

今の日本ので、一般人が購入できる車両に搭載されている自動運転機能での事故は、全て運転手の責任となります

Answer 5

”容疑者は調べに対し、「車が止まらなかった」「車が勝手に走っていった」と供述しているといいます。”⇒状況から判断すると、容疑者は、アクセルとブレーキを踏み間違え、アクセルを強く踏み続けたと考えられます。電柱への衝突⇒軽自動車への衝突（死者発生）⇒立ち木への衝突・停止なので、最初の電柱への衝突の段階で、ブレーキへ踏み直す機敏性と運動能力が既に失われていました。以上、当方の私見