TOYOTA86 gtlimited(前期型)に乗っていて、

Question

TEIN FLEX-Zの車高調を装着しているのですが、街乗りメインだったのをサーキット走行向けにしたいと思いバネレートの変更を検討中なのですが(購入したてなのでサス本体の交換は頭にありません…)
現在は自由長(f150mm.r175mm)、内径(f.r70φ)、バネレート(f.r6.0kg)は全てTEINのカタログ通りなのですが、ここからバネレートをF8.0kg/mm R9.0kg/mm
のものを購入したいと考えています。その場合自由長や内径等はこのままの数値で購入して大丈夫ですか？
どなたか回答をよろしくお願いします。

Answer 1

質問の通りで大丈夫です。
ダンパーの寸法的に余裕があればどんな自由長のスプリングでもいいですし内径(ID)も同じ径ならそのまま組めます。
ID70の仕様のショックならID70のスプリングを装着すれば良いだけのことです。

質問と関係なくなりますが複筒式のFLEX Zではちょっとレートアップしただけで減衰力が足りなくて動きが落ち着かなくなったりします。あんまり良いダンパーではないので最初から単筒式のmono sportにしたら良かったのにと個人的には思ってしまいますが。