フェラーリ F8トリブート のみんなの質問
ody********さん
2017.1.8 21:16
タイヤの外径を大幅に変えて車高を落としたいなと考えています。
そこで質問なのですが、タイヤの外径を変えて走行した場合デメリットはなにがあげられますか?
スピードメーターが正しく表示されないということくらいはわかるのですが、他になにがありますでしょうか。
あと、F 8.0J 215/30/20 - R 9.0J 235/30/20 からF 8.0J 205/35/18 - R 9.0J 225/35/18 にした場合それぞれどのくらい外径が変わるかわかる方おられましたら教えて頂きたいです。
gri********さん
2017.1.8 21:38
何がしたいのかさっぱりわかりません
タイヤ外径を変えると強度が変わります
速度計なんかの誤差よりよっぽど心配です
よくとんでもなく強度が下がったタイヤを無理やり履いて、高速でバーストして事故っている車を見かけますよ
ミニバンみたいに元々スペース優先で、小さいタイヤを履いている車種で無理やり強度が落ちたタイヤを履かせるアホがけっこういますよ
215/30R20 外径637mm
↓
205/35R18 外径601mm
235/30R20 外径649mm
↓
225/35R18 外径615mm
まずリア駆動車ですよね。FFで駆動輪のフロントでなく、駆動輪でないリアを太くするのは「自分は車のメカニズムを知らないバカです」って宣伝して走っていることになりますからね。リア駆動車ですよね
前輪の215/30R20の637mmでも、195/65R15が外径635mmですからプリウスとかせいぜいノアやステップワゴンが履く外径のタイヤです
205/35R18ってちょうどフィットの純正が175/70R14で601mmですから、コンパクトカークラスのタイヤを履こうとしているわけです
今、あなたが乗っている車がS15シルビアくらいの車重の車ならいけるかもしれませんね
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