フェラーリ F8トリブート のみんなの質問
uga********さん
2013.8.11 23:01
せん…
その前に先ほど見て気付いたのですが、前後の扁平がなんで違うのかも謎です…
そこでフロントを215に引っ張ろうと考えているのですが、扁平は30と35どちらがいいですか?
また、フロントを215にしたら、リアはどれくらい引っ張れば前後バランス取れますか?
ちなみに車は17クラウンアスリート前期です。
説明下手ですが、よろしくお願いします。
ttp********さん
2013.8.12 11:04
そんなアホなタイヤを付けて事故を起しても、任意保険は支払われませんよ。(どのみち加入していないでしょうが。)
fhl********さん
2013.8.12 01:27
とりあえず、ホイール、タイヤサイズの意味くらい調べましょう。
全てが理解出来ると思います。
インチアップは、純正のタイヤ外径と変わらないサイズを選ぶのが前提です。
純正は205/55 16ね。
幅205㎜
横の高さが幅の55%(205×0.55)
内径16インチ
計算すると、外径が632㎜ね。
235/35だと、15㎜大きい。そりゃ当たるわ。
215/35だと、ジャスト。
幅が8.5インチのホイールに、幅が215㎜のタイヤの組み合わせになるね。
リヤは9.5インチだよね。
幅が1インチ広いんだから、1インチ(25.4㎜)くらい太いので、似たような感じ。
だから、235か245あたり。
幅が増えてるのに扁平率が同じだと、横の高さが増えちゃうよね。
増えたら、外径が大きくなっちゃう。
これはダメ。
だから、扁平率を下げて、高さを合わせる。
215×0.35=75.25これが基準
235×0.3=70.5 ちょっと小さいな
235×0.35=82.25 でけぇ
245×0.3=73.5 似たようなもん
リヤは245/30が合う。
扁平率が変わる謎も解けた?
tom********さん
2013.8.12 01:16
8.5Jで235-35で干渉するってことは問題はオフセットですね。
215にするのではなく225-35にしてみては?
オートバックスやイエローハットなどに行けばスペーサーとかを出してくれると思います。
実際にモノを見てみないとどれくらいの干渉かもわかんないので答えにくいです。
前後で今のサイズなら問題ないですよ
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