私はクルマの年間走行距離がだいたい４万km近いのですが、もし、フェラーリ F8トリブート（3245万円）を新車で買って、３年後の車検で走行距離１２万kmで下取りに出すとしたら、

Question

何千万円くらいで買い取ってもらえるんですか？

Answer 1

１２万キロも走ったフェラーリ誰も買いませんよ。
売れない車に何千万で買い取るはずがありません。

Answer 2

F8トリブートなら12万キロでも4000万はいくっしょ。

Answer 3

ん～と6掛けかなぁ。

Answer 4

俺ならそんな過走行のフェラーリいらねぇわ。

Answer 5

1000万ぐらいだよ。

Answer 6

半額。

Answer 7

F8トリブートの新車はもうありません。
なにかしらを買って3年後に売る時には800万ぐらいでしょう。12万キロだと過走行車になります。

Answer 8

F8トリブートはまだ中古がそれほど出回ってなく、買取に関する実績とか傾向の様なものはまだ無いでしょう。

フェラーリは、モデル毎の希少性も考慮されるので、走行距離だけで買取価格を決めることは困難ですが・・・例えば台数が出回っており過走行のものも多い360モデナの場合、走行距離1万kmと8万kmで、買取価格は35％程度の差になります。

F8トリブートの場合、出回っている台数が少なく、現状では新車よりも中古車の方が高価という現象が起きています。(この手のクルマではよくあることです。）
今すぐに2019年度モデルを売却すると、新車価格とあまり変わらない額で売却出来る様ですが、上記の360の比率を当てはめると、走行距離1万kmと8万kmで\1千万以上の差がつくことになります。（更に12万kmも走っていたら、当然『1万km対8万km』以上の差になるでしょう。)

尚、フェラーリは・・・最新のF8トリブートは判りませんが、今までの経験からすると、概ね10万kmは持ちません。これはランボルギーニも同様です。（ベルリネッタボクサーやカウンタックの時代には、『わずか』2万kmしか性能が維持出来ませんでした・・・まぁ巨大量産メーカーのフィアットやアウディのコントロール下にある現代では、さすがに倍ぐらいは余裕で持つ様になりましたが、それでも12万㎞はムリでしょうねぇ。）
米国では6万マイル(≒9.6万km）以上走ったフェラーリがゴロゴロしていますが、州境に行けば信号もカーブも無い『時速55マイルでダラダラ走り続けるだけの直線』が延々続いている環境です。こういところで6万マイル走っても、日本で10万km乗るより遥かにクルマが痛みません。

日本で12万kmというと、フェラーリにとっては、殆ど寿命とも言える距離なんじゃないか？と思います。

Answer 9

その前に、日本でフェラーリで年間4万キロ走るのは不可能です。

Answer 10

フェラーリって飾っておく車でそんなに走るもんじゃ無いですよ、、