RX7を買おうとしてます 圧縮比で質問なのですが F8.4 8.2 8.2 R9.0 8.8 8.7 のエンジンがありました。皆さんなら 買う 保留 買わない どちらでしょうか

Question

古い車なので いつ壊れてもおかしくない と言われて当然なのですが、皆さんの意見も必ず必要だと思ったので質問させていただきました。

Answer 1

その圧縮比の値自体は問題ありませんが、測定した時の回転数も気にしてください。
一般的には、250rpmが測定する時の基準になります。これより高い回転数だと、その圧縮比は、補正して低くなります。
逆に回転数が低いと圧縮比は、補正して高くなります。
つまりあくまでも参考でしかありません。
エンジンの始動性も大事です。
なかなかかからないエンジンは避けた方がいいです。
それと長年乗るなら、しっかりとしたボディコンディションの物を選びましょう。
ロータリーエンジンは、レシプロとは違いますので、詳しい人に同行してもらった方がいいと思います。
いい個体にで会えるといいですね。

Answer 2

圧縮はその数値なら買っても良いと思います。後は車体の状態ですよね。FDもまともな車両がもう無くなってきてますすよね。ある程度は妥協も必要ですよね。今でもこんなに人気なんてすごい車ですね。

Answer 3

値段が合って他の程度が悪くなければ良いのでは。
回さなかったらエンジンも長持ちする。

Answer 4

ロータリー買うならエンジンはＯＨ前提で考えます

Answer 5

RX-7のエンジンの圧縮比については、以下のようなことが言えます。

・圧縮比が高いほど、理論的には出力性能は向上しますが、燃料消費率は悪化する傾向にあります。
・高圧縮比のエンジンは、燃料の質や点火時期の設定が重要になり、不適切な場合はノッキングの原因となります。
・高圧縮比のエンジンは、部品への負荷が大きくなるため、長期的な信頼性が低下する可能性があります。

したがって、圧縮比が高いR9.0や8.8のエンジンは、性能は良いものの燃費が悪く、また長期的な信頼性にも不安があります。一方で、圧縮比が低めのF8.4や8.2のエンジンは、性能は若干劣るものの燃費が良く、長期的な信頼性も期待できます。

総合的に判断すると、中古車の場合は圧縮比が低めのエンジンを選ぶのが賢明かもしれません。ただし、車両の状態や使用目的によっても最適なエンジンは変わってくるでしょう。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。