S15でドリフトしています。 アームなどを変えたのでアライメントを取り直そうと思います。 そこで回答者様の好みややりやすかった、前後キャンバー、トーの数値を教えて下さい☆ 車高調は

Question

トラスト ハイパフォーマンスダンパーSでバネレートはF8㌔ R6㌔です。

宜しくお願い致します。

Answer 1

軽四でレースやってます。メカニックやってます。本戦はアルトワークスですが、参考になりそうもないので、たまに 出走させるＡＺー１でお答えします。使用している車高調はテインのジール ファンクション特注品です。スプリングは推定値ですがＦ４ｋｇ Ｒ６ｋｇ。キャンバーはＦ －１° Ｒ－２°。トー角はＦ:１.５mm、Ｒ:２mm。
※タイヤの空気圧や前後の車高も レースやドリフトのための調整には必要な要素の筈ですけど、お尋ねにはならないんですか。？

Answer 2

ドリフトのトー・キャンバーの数値について

どれぐらの速度やレベルでドリフトをするかによって変わりますが

３速蹴りぐらいのレベルであれば

フロント トー プラスマイナス ０
フロントキャンバー マイナス ２度

リア トー イン １．５ミリ
リア キャンバー マイナス ０．５度


ぐらいを基本に、自分にあった味付けにするといいと思いますよ。

※切れ角アップタイロッドを入れてなければ、お勧めします。

参考になれば幸いです。