フェラーリ F8トリブート のみんなの質問
1151999277さん
2023.6.28 08:01
自作自演投稿常習者wan公(爆)さん
2023.6.28 21:05
これからつくります。
ダニングクルーガー効果wan公wさん
2023.6.28 21:04
多分
wan公を徹底的にsageろ(爆さん
2023.6.28 21:03
車検対応はねぇよw
1627551279さん
2023.6.28 21:02
最近のラジコンは車検があるのか。
1374044369さん
2023.6.28 21:00
社外マフラーを付けるとチェックランプが点いて、
エンジン不調になるそうだw
デタラメを吹聴するなと、マフラー屋が相当怒ってらしいよw
発信者情報開示請求継続中(爆)さん
2023.6.28 20:56
ない
1148499749さん
2023.6.28 15:11
あります。
普通に検索して下さい。
てっちゃん458さん
2023.6.28 14:03
騒音規制を通すために排気流量を可変するバルブを付ければなんとかなるけど、排気ガス流量が増すことによるラムダセンサー動作不具合で生じるエンジンチェックランプの点灯を回避する必要があります。
エンジンチェックランプが点いていると車検は不合格です。
このため社外マフラー装着で金儲けしている業者は添付写真のアダプターを運転席下部のOBDⅡ端子に装着して対処しています。
社外マフラー装着によってBOSCHのラムダセンサーが不具合を生じるので燃費が悪化して排ガスの有害物質も増加します。
好みのエキゾーストノイズを撒き散らして悦に行っている輩は自身のフェラーリが本来有している性能が発揮されていないと気付いて無い。
BOSCHのラムダセンサーの残存酸素濃度の測定範囲を理解してる人は、へんてこりんな音を撒き散らしている人は、何のためにこう言う機構が付いているのか?知らない人なんだね、って思われてるのに。
なお排気音抑制のための可変バルブ装着車では、バルブを閉めている時にアクセルを吹かす事によってエンジンの排気バルブが損傷を受けているフェラーリ車が散見されてます。
バルブを閉めた状態で絶対にブリッピングしないで下さい。
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