オートエアコンの温度設定で燃費って変わりましたか？ 冷房18℃も25℃もそんなに大差なかったですか？

Question

https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/50a804a4f0f8c2c94659524ecf1cecc70fcd3ee8/?mode=top

Answer 1

変わりはします。
けど、A/Cオンとオフほどの差では無い(高速走行する場合、A/Cオン窓閉めとA/Cオフ窓開けでは差がないこともある)。
また、それで違うとしても乗ってる人が快適な温度にならないなら意味が無い。

Answer 2

変わりますよ。
でも、微々たるものですよ。

18℃に設定すると、常時強風になります。
エバポを通過する空気が多いほど、熱を奪っているので、コンプレッサの稼働時間が長くなります。
だから燃費が悪くなる。

風量はマニュアル操作にして、18℃、弱風。
なら良いんです。
25℃、弱風。とほとんど変わりありません。
全く変わらない。と言い切れる自信がないので「ほとんど」と言う表現をしました。
その記事にあるように、単純に温度だけで調整しているわけじゃないため。
日射や気温差の影響もあるので、ヒーターで再加熱する分岐点は変わる。

Answer 3

車種によってエアコンの仕組みや制御内容が違いますので一概には言えませんが、多くの車で燃費の変化は次のようになります。

◆設定温度 ： 変化なし（車種により違いがある可能性あり）
温度高めで使うほど、一度冷やした空気をヒーターコアからの熱と混ぜ合わせてバランスを取る仕組みです。
設定温度を高めにするということは、一度冷やした冷気を捨てることになります。
そのため温度設定を高めにしても、燃費が悪くなる原因の冷媒ガス圧縮機の稼働時間が減るとは限りません。

◆風量設定 ： 変化あり
風量を強くするほど、冷媒ガス圧縮機の稼働時間が長くなり、燃費が悪くなります。

◆内気循環／外気導入 ： 変化あり
外気導入にすると、冷媒ガス圧縮機の稼働時間が長くなり、燃費が悪くなります。

カーエアコンとルームエアコンでは仕組みがまったく違うため、節約方法も違います。

カーエアコンをオートで使った場合は、車内温度と設定温度の差が大きいほど風量が強くなりますので燃費は悪くなります。

燃費を良くしたいときは、次のように設定してください。

◆オートを使用しない（各設定を個別に設定する）
◆設定温度を最低
◆風量を弱め
◆内気循環
◆送風場所をダッシュボードの吹き出し口にして、助手席などの不要な吹き出し口を閉じる

上記の説明は、車種によっては該当しないことがあります。
正しくは、車種ごとの確認が必要です。
また、仕組みが違うルームエアコンには一切該当しません。