◤トヨタは上方修正、ホンダは下方修正、 ・・・・・・・・・・・・・・・・明暗を分けた両社の要因とは？◢

Question

https://news.infoseek.co.jp/article/zaikai_1115/
~~~~~~~~~~~~~~~財界オンライン / 2021年11月26日~~~~~
＝抜粋＝
「年明けから挽回生産するが、年度内に（全ての）挽回は難しい」と
・・・・・・・・・・・・・・・・語るのがホンダ副社長の倉石誠司氏。
同社は22年3月期の業績予想を下方修正し、
4輪車の世界販売台数の見通しも65万台の減少となる420万台に
下方修正を余儀なくされた。下方修正は2度目だ。
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減産はトヨタと同じ理由だが、
トヨタの世界生産台数見通しが通期で900万台と30万台減で
抑えられているのと比べると、ホンダの影響は大きい。
「外資系サプライヤーに部品調達を依存していることが背景にある」と
アナリストは指摘。
通常は海外販売の拡大やコストを抑える効果はあったが、
今回のような「信頼関係をテコにした調達関係が必要とされる」
（同）局面では裏目に出た格好。
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記事では、まぁ・・こんな書き方だが‥

このままでは、＜Hondaの今後＞には、
-----------------------------不安材料ばかりで、大丈夫？？？

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Answer 1

記事では、まぁ・・こんな書き方だが‥
このままでは、＜Hondaの今後＞には、
-----------------------------不安材料ばかりで、大丈夫？？？
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全然・大丈夫じゃ無いね。・・危険水域目前だよ。

””希望退職者募集の記事””が、全てを物語ってるんじゃないの？？
1.000人の予定が、一気に2.000人超えって、異常だと思わないかい？？

♠：早期退職制度に2000人が殺到したホンダの舞台裏--10/11(月)--
https://news.yahoo.co.jp/articles/a068206a547ea0f8abe755df020dea5fca040bb7
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此れだも・・経済産業省が、
””日産グループへの編入統合””を提案したと云うのも理解できる。

質問者からのお礼コメント

的を射た回答だと、思いましたよ。

自動車業界は、完全に、
Toyotaグループと、日産グループとに、2分されていて‥
Hondaだけが、浮浪雲・・四面楚歌状態。
独立路線とか意地を張っている場合じゃないと思うよ。

Answer 2

そうそうにＥＶに舵をきったHONDAなら何の心配も無い。

Answer 3

ホンダの悪口は言いたくないんだが
しかし誉められる部分がないんだな

小手先で誤魔化しばっかり
思いつきだけでやってる開発

フニャフニャのアクセルペダル
故障や出来の悪い4駆システム
初代インサイトに代表される、それ
そんな2シーターでやれば誰でもできるよね
初代プリウスは4人乗りでトランク付けあのスペースだよ

トヨタはしっかり未来を見据えて商売してる
ムリなんだから、インサイトみたいな詐欺クルマなんか造らないほうがいい

逆に情けないから

宗一郎さんがいないと、ダメかあ