フェラーリ３４８TBの車検はかなりかかりますか？ 中古車で見かけたのですが、かっこいいって思いましたので。 コンディションにもよりますが、１５万円ほどって知恵袋で見かけたものですから。

Answer 1

フェラーリの車検ですが、
ただ車検を通すだけでしたら国産車と同じ価格で大丈夫です。
私は日産系ディーラーで車検をお願いしております。
重整備は無理ですが、
ブレーキ関係とオイル関係の交換だけで２０万円未満です。
持込みのユーザー車検ならもっと安くできます。

私は重整備（タイミングベルト交換）の車検だけは専門店でお願いしています。
その時の車検代は８０万円かかりました。

長く乗らないのでしたら、
簡単な車検でも良いと思いますが、
フェラーリを大事に乗っていきたいとお考えでしたら、
ちゃんとした専門店でしっかり整備する事をお勧めします。

有名なフェラーリオーナがこんな言葉をおっしゃっていました。
『だれでも頑張ればフェラーリを買えるけど、ずっとフェラーリオーナーでいる事は難しいんだよ』と（＾＾；；
私は8年所有していますが、
その間の維持費は３５００ｃｃクラスの国産高級車が楽に買えるくらいです。

それでも維持し続けるのは、
フェラーリは所有しているだけでも幸せになれるクルマだからです♪

流通ルートがしっかりしているフェラーリを購入されたら、
正規店でフェラーリオーナーとしてイタリアのフェラーリ社にオーナー登録をしてもらいましょう。
登録されるとフェラーリ社のホームページで自分のクルマの情報が見れるようになります。
あと色々なキャンペーンのお知らせダイレクトメールが届くようになります。
フェラーリオーナーとの交流も楽しいですよ（＾＾）

質問者からのお礼コメント

皆さん、ありがとうございました。

維持費結構かかるんですね…
買えるけど、ちょっと無理かな～って思いました。
でも、tomogtbさんのフェラーリオーナーとの交流もいいですね（*^_^*）

Answer 2

車のコンディション、後は車検を受ける場所によって大きく変わると思いますよ。
質問者様の書いてある値段でしたら、ユーザー車検での価格ですね。
ユーザー車検ですと、単純に自賠責保険、重量税、検査代、印紙代程度で済みますから、１０万はかかりません。７万くらいでしょう。
後は車税は払ってあるものと考えれば、メンテナンス費用が若干かかりますが、クラッチ、タイベル辺りの不具合があれば、５０万はオーバーしますよ。エンジンオイルも入れるグレードによって大きく変わります。
あくまで、ユーザー車検なら安く上がりますがコーンズ等なら書いてある値段ではできませんよ。

Answer 3

何も壊れていなければ油脂類の交換くらいで15万ですみます。
エンジンオイルが１０Ｌくらい必要です。
修理が必要な場合、ピンきりです。
タイミングベルトを交換するなら、エンジン降ろしますので
40万位かかります。ベルトテンショナーまで換えるとさらに30万ほど
余計に掛かります。ちなみにベルト自体は7000円ほどですが。
はっきり覚えてませんが、私は60万くらい払ったような気がします。

Answer 4

フェラーリ３４８TBに限らず、交換部品等が無ければ普通の車検位の料金でいけるのでは？悪い部品があれば交換となると思いますが、在庫等が国内にあれば幸いですが無い場合は海外からの取り寄せになるのでその分値段がかかるのだと思います。また、その際修理、整備等の知識がある車屋と無い整備工場ではやはり料金が違うのでは。もし、私がフェラーリ所有者だったら、値段が安くても知識や修理等の経験がない修理工場への持込は避けます。その差ではないでしょうか。フェラーリ、ランボルギィーニだろうがその他のスパーカーでも所詮車です。お金に余裕があればよいですが、あまりおススメではないと思います。税金等もしっかり調べた方がいいですよ。後、自動車保険等もいくらくらいかかるのか。それでも購入したいと思えば購入した方が良いのでは？きっと良い人生経験になると思います。

Answer 5

実際持っていないものが回答するのもおかしいですが
http://enthuno-mori.com/ferrari/20071011ferrari/
ここで
「その時は、ツーオーナーで、走行４０００Ｋｍとのことで購入をしたそうです。」
「購入時に、クラッチ交換と、タイベル交換を行いました。」
4000ｋｍでタイミングベルトとクラッチ交換.....
「現在の不具合は、・両サイドミラー不動・空調系（エアコン）スイッチの調子が悪い・エアコンガス抜け」
つまりエアコンが全くダメということでしょう。

これらを参考にしてください、ちなみに正規ディーラーもののようなので
コーンズのＨＰ
http://www.cornesmotor.com/