フェラーリ348は、剛性不足によって 危ういハンドリングをするといわれますが、 328以前のV8フェラーリは そのようなことを聞いたことがありません。 端的に言って348はハンドリング面で 328以前のV8フェラーリよりも

Question

退化したといえるのでしょうか？

Answer 1

348からのフレーム設計で、初めてＣＡＤが使われだしたらしいです。
ＣＡＤ操作に慣れていない技術者が設計したおかげで
剛性不足のフレームに仕上がってしまった。という説があります。

実際フロントとリアに一本ずつ補強バーを入れるだけで（特にフロント）
かなり強度が改善されるとの事。

質問者からのお礼コメント

モンディアルと共に、庶民に現実的な夢を見させてくれる数少ないフェラーリ、安心して目指そうと思いました。

Answer 2

テスタロッサ、３４８以降、フェラーリは劇的に速くなって、その分、不都合も目立つようになったのだと思います。
３２８以前は、性能的には、比較にならないほど、劣っていると思います。だから、話題にもならない。

Answer 3

別に退化した訳ではなく、ホンダＮＳＸの登場に驚異を感じたフェラーリが焦って販売に持ち込んだ為に色々と不具合が発生したようです。

現に３４８のマイナーチェンジである３４８ＧＴＢ、ＧＴＳはそれらの不具合は完治しています。
僅か１年程の販売期間でしたが……