フェラーリを所有している方、もしくは所有していた方に質問させていただきます。

Question

フェラーリをご購入したのは、フェラーリを購入することが夢だったのか。または、ほしいとは思っていないけどそれなりの収入があったから購入したのか。もしくは、その他の理由なのか。
フェラーリを購入するに至った経緯などを教えてもらえたら幸いです。


ご回答よろしくお願いします。

Answer 1

私の場合ですが、フェラーリが欲しくて欲しくて買いました。
15年前の41歳の時です。
中学生の時から将来はフェラーリに乗りたいと思っておりました、15歳からバイトお初め月々5000円貯金、18歳から20歳まで10000円貯金21歳から25
歳まで20000円26歳から40歳まで25000円と300ケ月貯金しました、そして念願のフェラーリ348を購入しました、嬉しくて嬉しくて寝れませんでした。
結局14年間で3万キロ乗りました、その間タイミングベルト交換なしクラッチ交換なし、故障も2回くらいしましたが、2回で10万未満でした、これまたびっくりでした。
噂と違い丈夫な車だと思いました、車検も15万くらいでした。
去年手放しましたが、売り先は大手の自動車買取センターさんに引き取っていただきました、タイミングベルトとか交換もしていなかったので、個人売買は危険と思い、買取業者さんにお願いしたわけです。
買取金額を聞いてびっくりしました、正直に重整備は何もしておりませんので、
言ったので査定額は期待しておりませんでしたが、それまたびっくりの購入価格と同じ価格を提示されました。
車検代と、保険代で14年間乗れた、不思議な車でした。

PS 毎年乗り始めに主治医さんからタイミングベルトの確認していただいてましたが、全く問題ないと毎年言われておりました。
良い主治医さんとめぐり合うことが維持できる秘訣です。
参考まで。。。

Answer 2

20年ちょっと前に購入して、現在も持ってます。
スーパーカー世代ですが、フェラーリを購入することは、
夢ではありませんでした。
どちらかというと、あまり好きではありませんでした。
高いですし、子供の頃は、退職金でロータスくらい買えるかも、
最初に買うのは、カローラだ！と思っていました。
我ながら、夢の無い現実的な考えをする、嫌なガキだったと思います。
免許とって初めて買った車は、スプリンタートレノでしたので、
そこまでは、だいたい当たってましたが、次に買ったのは、
ロータスエスプリで、アメリカから個人輸入して登録までやりました。
エスプリを数年乗って、どのように維持すればいいのか、感覚的につかめてきたので、3台目として、フェラーリを買いました。
特定の車種で、嫌いで無いフェラーリがあり、乗らずにあまり好きで無いと言っていても、説得力無いな・・・と感じたので、実際に乗ってみてこき下ろしたかったのです。
自分で分解整備してみて、ちゃらいクルマかと思っていましたが、全く違い、非常に真面目に設計製造されたGTだというのが理解でき、フェラーリが好きになりました。
自分で部品番号を調べ、海外から取り寄せています。
メンテも、ほとんど自分でやります。
塗装や自宅でできない整備は、知り合いの工場に任せますが、
部品支給や、整備データは持って行き、作業の確認もこちらでします。
任せっぱなしにはしません。
必要があれば、図面を引いて部品を製作します。
ある程度の予備パーツはストックしていますので、
整備や維持で困ったことはありません。
一般のショップは、ぼったくるだけで、何もしないしできないので、一切相手にしません。
金が必要なのは確かですが、金でなんとかしようとすると、
散々絞られたあげくクルマはまともにならず、降りるハメになります。
そういう人間は、本当に多数見て来ました。

欲しい車ができたら、都度予算を組んで、資金をどうするか考えるようにしています。
そうしないと、どんどん数が増えてしまうので。
自家用車10台保有していますが、上記3台も手放さずに持っています。

参考まで。