中古で500万で買ったフェラーリ348を10年後に売却するとしたらどれ位の価値がありますか？

Question

補足

大きな故障はないと仮定してガソリン代・ガレージ代以外の維持費は年間でいくらくらいかかるものなのでしょうか？

Answer 1

何とも言えないですよね・・・・。

その時に人気があれば買った値段より上がる可能性はありますが、
基本的には買い取りでは２～３００万くらいでしょうかね。
時勢によってかなり大きく左右されますね。

Answer 2

５００じゃ買えないでしょう。投資ならＦ４０ 知人が持ってますが４５００で買って 今は１億軽く越えてるらしいです。まあコーンズに整備で入れたら１００万とか言ってましたが 貧乏人には関係の無い話ですｗ

Answer 3

100万。
300はいかない。

Answer 4

10年後の価値は、それまでの整備状況で変わります。走行距離の多さよりも、どういう状況で維持されたかにかかってきます。
ほとんど、なにもしていなかったのであれば、距離関係なしで100万程度。
10年経っていれば、あなたが購入前の整備履歴などはほぼ関係ないです。
買った時にタイミングベルトを交換済みであっても、10年間あなたがやってなければ、ヤバイじゃんとなります。
完全整備されている状況であれば、500万以上と言えます。
維持費関係を含めて、整備を説明すると
1.タイミングベルトの不安があるか。距離が5万キロか10年以内で残存寿命を計算。タイミングベルト交換、部品代10万、工賃20万、（相場変動あり）。
2.クラッチの不安があるか。距離が4万キロ以内で交換。
クラッチ交換、部品代20万、工賃10万、（相場変動あり）。
3.ブレーキオイル、毎年交換推奨、部品代、工賃込み1万、（相場変動あり）
4.エンジンオイル、5000km毎交換、部品代25000、工賃12000、（相場変動あり）。
5.クーラント、ミッションオイルは気が向いたら交換程度でも良い。どちらも、2万程度、（相場変動あり）。
6.ブレーキパッド、だいたい2万キロ程度で交換、前パッド部品代4万、工賃1万、後ろパッド部品代3万、工賃1万、（相場変動あり）。

車検は諸経費込みで10万、（点検のみで交換部品なし）。ユーザー車検なら、8万程度。
法定定期点検はなし。

あなたの場合、今後10年間で100万かけてれば完全に整備されていると言えます。

348の場合、登録車の7割がディーラーで整備していません。ディーラーは敷居が高いが、ディーラーでしか整備できないからという話は通用しません。普通に町工場にも入庫しています。当然、整備費用にも差が出てきます。
また、ディーラーでクラッチをするだけで100万とか、平気でうそをつく愉快似非ユーザー回答者もいますので注意して下さい。実際、車種により高いのもありますが、348は楽勝レベルです。
異常に高い維持費、整備費用がかかるように言われるのは、中古車価格を引き上げたいが為に情報を操作しようとするものと、ただのハッタリ自慢です。

Answer 5

似たような価格で売れるとは思いますが、維持する金額を考えると
まず投資には向きません。個人的に３４８は失敗作だと思ってます。その「失敗作」があるからこそＦ３５５の価値が高いと考えています

Answer 6

んー、今だと５００万円で３４８買えないですよね？何年か前なら買えましたけど、まあ購入時も１０年後も並コンデションは維持してるとして、やはり店頭５００万円程度に見合う買取査定額は見込めると思いますよ。

Answer 7

348じゃよっぽどがないかぎり100万円くらいじゃない