フェラーリ 348 のみんなの質問
ID非表示さん
2010.3.4 08:47
多分91か92年かと思いますが...
補足
日本で平成7年に登録されている、並行輸入モノです。欲しくて、安かったので飛びついて買ってしまいました。 やっぱり細かい不具合が安かった分いろいろ有ります。
dam********さん
2010.3.4 12:45
ご購入おめでとうございます!
ご質問の件に関しては、2通りかと思います。
【1】車検のためだけにノーマルマフラーと触媒が必要
このお考えの場合であれば、下の方のご回答どおり、国産車用
の安い部品で車検の排ガス検と音量規制に適合するものをワンオフで制作すれば、
ノーマルパーツよりはるかに安価で対応可能かと思います。
私自身、ポルシェに乗っていますが、効率のよいマフラーをワンオフ制作
した際に、触媒の有無と音量を調節可能なパーツも別途制作してもらい、
サーキット用と一般用にボルトとスプリングの取り外しのみで
変更できるようにしてあります。
そこそこの値段にはなりますが、
ノーマルマフラーを探す手間やその価格考えると全然よかったと思います。
いざというときは改造マフラーの恩恵にもあずかれますし。
【2】今後もずっとノーマル仕様にしたい
この場合は新品パーツを購入するか、
時間はかかりますが中古パーツを探すしかないかとおもいます。
こういうご時勢ですが、ディーラーでも対応してもらえると思いますし、
フェラーリ専門の工場でも相談にはのってもらえると思います。
パーツ適合の際は、車台番号(車検証記載)である程度の
素性がわかりますので、正確な年式がわからなくても
大丈夫だとおもいます。
348には詳しくありませんが、
フェラーリに限らず、
欧州車は例えばアメリカ仕様とヨーロッパ仕様などでは
時に大きく仕様が異なりますので、一度ご自身のクルマの素性を知る意味でも、
専門Shopで点検でもされるのをオススメします。
質問者からのお礼コメント
2010.3.6 09:50
回答頂きました方々ありがとうこざいました。 ワンオフの件勉強してみます。
ID非表示さん
2010.3.4 12:12
国産流用ですよ。
解体屋さんに行けばゴロゴロしてますよ。
今付いているマフラーの径を計って、更に一つ辺りの排気量
を割り出す。
V型エンジンなら排気が2系統に分かれていると思いますが
そのフェラリィーが4000ccなら2000ccクラスの国産車
の触媒を溶接・加工して取り付ければOK。
そもそも並行輸入なんだから純正探す方が難しいでしょう。
元々その様に国産流用して、新規登録していると
思いますよ。
そのまま通してもらう工場探せ等と回答している輩居ますが、
もってのほかです。
今なんか厳しいんだから、そこの検査員逮捕されますよ
後味わるいでしょう?
正しい方法でやりましょう。
bla********さん
2010.3.4 11:46
新品が非常に高価なので中古触媒は人気ありめったに出回らないし出ても高値です。
大きな声ではいえませんがそのまま触媒なしで車検を通してくれるような自動車屋に依頼するのが一番かと思います。
speedred348さん
2010.3.4 10:14
年式が分からないのは、並行輸入モノですか?
正規輸入モノなら、ディーラーに車体番号で問い合わせれば分かると思います。
並行モノでも分かるかも知れません。
しかし、フェラーリを頑張って買う位なら、色々な資料位お持ちではありませんか?
91モデルの特徴はこうで、92モデルだとこうなる・・・とか。
これからしばらくお乗りになるつもりでしょうから、マフラーや触媒は新品を買われてはどうですか?
補足について
ディーラーが、並行モノに対して、修理や部品販売をしているかどうか分かりませんが、
まずはディーラーに問い合わせて下さい。それでダメなら、
フェラーリは高価な車なので、並行モノを扱うショップは色々とあるはずですから、
そういったショップをネットで探して、お世話になるのもいいと思いますよ。
ご存知だとは思いますが、フェラーリの部品はどれも非常に高価です。
状態良くするには、かなりの金額が必要になるでしょうね。
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