ガリバーの10年保証に入っているが同社で車検をすることが必須条件ですね？ 軽でも10万前後する。これを5回やったら５０万？？

Question

コバックなら25万！国産車は滅多に故障しないし、故障したとき25万かかること滅多にない？

よって、カリバーの10年保証意味ない？

Answer 1

車検は必須です。まぁ、ディーラー保証でも同じですけど。

保証に価値がある状況で無ければ、入る価値ない。めちゃくちゃ過走行の人とか。

Answer 2

あそこは買取屋ですよね。調子こいて車も売ってますが知識も無い奴が売ってます。10年保証を付けたところで何かあれば言い訳をして保証を使わせない。
それに自社工場ではなくほとんどが安く作業をさせる外注ですよね。人にものを頼んでおいて自分の所の料金を押し付ける訳ですから。そんな所と提携するような工場は普段から仕事も無いポンコツですよね。
ガリバーの保証は意味は無いし車を買うところではない。口コミなんかもよく見てみてね。加盟店同士で良い評価を付け合ってるだけだから。

Answer 3

１０年保証に含まれている重要機構部品の一覧を見て、
必要かどうか自分で判断ですね。
あくまでも保険です。
保険を掛けた全ての人に対して保険料以上の費用が掛かったら商売として成り立ちません。
１０年の間にATが壊れたらそれだけで元は取れますし、オルタネーターやエアコンコンプレッサーあたりもまぁまぁ高額、ウォーターポンプなどは工賃が高額になります。

私はリベラーラで外車を購入して２６万払って１年保証を付けました。
そしてその１年に掛かった修理費用は４６万。
修理は全てディーラーに出し、支払いはリベラーラ回しにしました。
その１年で殆どの膿を出し切ったのかそれ以降５年以上乗ってますが、故障したのは２回だけで修理費用も微々たるもので済んでます。

確かにガリバーの車検は高いですね。
ですがコバックの倍まではいかないかと。
車検前に消耗部品をどれだけ自分で交換しておけるかが車検費用を浮かす鍵になるかと思います。