ブレーキキャリパのO/H

Question

ブレーキキャリパのO/H（ダストやﾋﾟｽﾄﾝﾘﾝｸﾞの交換など）は違和感・異常なければ しないでしょうか？

新車から13年、ﾌﾙｰﾄﾞは2年で定期交換して、ﾎｰｽも最近換えました。
もちろんパッドも交換済み。 車検はいつもﾕｰｻﾞｰ車検で 漏れﾁｪｯｸはしている。

特に異常や違和感なければＯ／Ｈはしないでしょうか？
（できればやった方がイイくらい？）

駐車場所はｱｽﾌｧﾙﾄで水はけイイです。

運転は旅行などで、過激な走りなし、チョイ乗りもなし。年間6-7千ｋｍ。

Answer 1

キャリパーのダストシールに小さな穴が開いてます（通気口）
そこから水分が入ると
ピストンとキャリバーが固着する。
そうなればブレーキの引きずりでオーバーホールかな。
異常なければOK
新パッド入れるとき、
ピストンがスムーズに戻るかどうかでも判る

質問者からのお礼コメント

さっそくありがとうございます。

ピストンを押して状態も確認しています。
特に問題出るまで、大丈夫そうで安心しました。

Answer 2

１３年も前のシールのゴムが、まともな状態だとは思えませんが。

Answer 3

ﾋﾟｽﾄﾝの動きやﾀﾞｽﾄｼｰﾙの状態に問題がなく、錆も許容範囲、使用して気になる所も無いようでしたら、直ぐにO/Hする必要はないでしょう。

現在で問題が無いのでしたら、この先どの位乗る予定かで決めてはいかがですか？

13年ですからO/Hするのも悪くはないと思います。
安心を買う意味もありますし。
ただ、せっかくO/Hしても直ぐに乗り換えてしまったりもったいないですよね。

それなりに費用も掛かりますから、先の事も含め検討してみてください。

Answer 4

ちゃんとフルードを交換していたら、ピストンとシールのメンテはかなり長期間しなくて構いません。13年経過しているのであれば、そろそろキャリパのスライドピンのグリスアップ（グリス交換）ぐらいしても良いかも知れません。

あとリアブレーキがドラムの場合は、漏れて無くてもカップキットぐらいは交換しておいても良いかと。安いですし、漏れると面倒ですし。