ダイハツ ウェイク 「隠れた名車!釣人には最強!わかる人にはわかる。」のユーザーレビュー

ぴーえむ ぴーえむさん

ダイハツ ウェイク

グレード:G ターボ“SA II”(CVT_0.66) 2016年式

乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
3
乗り心地
2
燃費
3
デザイン
4
積載性
5
価格
3

隠れた名車!釣人には最強!わかる人にはわかる。

2023.10.18

総評
 ターボ車なら、一般道では非力さはまったく感じない。軽ならではの機動力と小回りを生かして、1〜2名で使用する釣り用クルマとして最強だと思う。前席の乗り心地は、まあまあ。装備充実。
 わかる人にはわかる名車!!
満足している点
 天井が高く、ロッドホルダーを装着しても、しっかり頭上空間が確保される。装備面でも両側電動スライドドアや予約ロック機能など、他の人気軽ハイトワゴンと同等のものが装備されている。
不満な点
 ターボ車でも、高速道路の登り坂で追い越しをかけるのはきつい。平坦路なら、まったく問題なし。
 後部座席の乗り心地は☓☓☓。広さは十分。
 長距離のドライブを考えると、クルーズコントロールは欲しい。
デザイン

4

 ひと昔前のツリ目流行の時代に、今ハヤリの水平基調デザインをいち早く取り入れていた。
 個人的には、ヘッドライトを取り囲むU字型LEDは必須。グリルは、ハニカムまたはクロムメッキがよい。なのでグレードはGターボ以上で決まり。
走行性能

3

 ターボ車でPWRボタンを使えば、一般道や平坦な高速道路では、まったくパワー不足を感じない。足回りはシッカリしており、カーブを曲がる時に恐怖を感じるようなこともない。当然、走りを楽しむ車ではないですよ。
乗り心地

2

 前席は悪くない。私は500kmの長距離運転も、苦にならなかった。
 後席は、あまり乗らないのでわからないが、前席に比べて、明らかにシートがショボイので、長距離はしんどいかも。でも前後に大きくスライドするので、足元の広さは十分。
積載性

5

 抜群!!
 後部荷室の底がえぐれた部分を使えば、釣り竿などの長尺物も縦に詰めます。これがランガン時に、意外と重宝します。
燃費

3

 街中、郊外をまんべんなく乗って、約16km/L。
価格

3

 人気車にまったく引けを取らない性能と装備でありながら、不人気車のため、狙い目だと思う。
故障経験
 新車で購入。7年12万kmで故障経験なし。

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