ダイハツ ウェイク 「広くて静かです✨」のユーザーレビュー

広くて静かです✨

2021.2.24

総評

現代の軽自動車は高額になりましたが安全性の向上、低燃費をウェイクで感じました。

無骨な角張ったデザインは乗るほどに味が出て良き相棒と思えるようになりました。

満足している点

車内からの視界。

初めて乗るとフロントガラスの大きさ。視界の広さに驚きます。解放感があり心地よいです。

車内の静粛性が抜群に良い。
凄く静かで長距離ドライブも疲れにくいです。

燃費がいい。
この車はゆったり流すのが合っていると思うのでアクセルは緩めに踏んでいる。
メーター計測でリッターあたり25kmはターボモデルでも出せます。

予約ロック
スライドドアを閉める際、リモコンのロックボタンを押すと閉めきった時に自動ロックが掛かる。

シートヒーター、ドアミラーヒーター。
寒冷地暮しだと、この装備があるのはありがたい。

リアスライドドアのサンシェード
車内の荷物を見えなくしたり着替えたりするのに重宝します。

不満な点

電スロ
瞬時の加速が欲しい時に制御が掛かるのでストレスが溜まる。

ショック、サスペンション関係

ノーマルだと高速域で不安定な挙動。車高調で硬め設定にする事で改善。

ワイパー下の窪み。
雪国使用だとここに雪が溜まりワイパーが機能しなくなり危険。改善して欲しい。

デザイン

5

厳つすぎないスタイル。

丸みがない角張った箱。

走行性能

4

ターボ車について。

0～80kmまでの実用域は加速も良く扱いやすい。

しかし、瞬時の加速をしたくアクセルを強めに踏むと電スロの制御が入りストレスが溜まる。

乗り心地

3

高速域での足周りの柔さは横風に煽られたりフワフワして怖い。

ダウンサス、車高調などで固めると改善されます。

積載性

3

床下に余裕があり縦積載に余裕があるのは2WDモデル限定。

4WDは床下に余裕はほとんど無い。

4人フル乗車だと荷物スペースは皆無になるのは構造上仕方ないですね。

燃費

5

長距離を60kmくらいでのんびりと走行するとメーター読みでリッター25kmは出ます。

街乗りだと12くらいです。

価格

5

値引き等含めて乗り出し200ちょっとならお得だと思います。

故障経験

特になし。