ダイハツ ウェイク 「車検時の代車として使用」のユーザーレビュー

こがねむし こがねむしさん

ダイハツ ウェイク

グレード:L“SA”(CVT_0.66) 2014年式

乗車形式:その他

評価

3

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

車検時の代車として使用

2015.6.18

総評
車体の大きさをウリとしているので、室内空間は最高です。
ユーザーの多目的用途に対応出来る点はいいと思いますが、その分車重や燃費性能を犠牲にしている部分は多い気がしますので、その点とどう捉えるかはおまかせです。

走行性能は、走らないと感じる部分はあるかと思いますが、そこは軽だからと考えた方がいいのかなぁ…(汗)
普段から複数人乗せるならば、ターボ車の方がいいのかも??
満足している点
L375S タントの車検&修理対応中に代車として使っています。

圧倒的な室内空間と積載性はかなりいいものです。
内装の黒も個人的には好みで、多目的に利用しやすいところがウケなんでしょう。
オートコンライト、各ドア開閉時の音、静粛性など3年前と比べると総合的にレベルが上がっていると感じ取れました。
不満な点
第1に車高。なんとなく高すぎる気がします。
フロントガラス上面から更に上へ湾曲しているあたりまで高さがいるのか。疑問を感じます。

サイド外観。車体面積が大きいので、タイヤが非常に小さく見えて負けちゃってる感がかなり(汗)
車重ももっと軽量化して燃費UPに貢献してほしい。

全車タコメーターを標準にしてほしいかなと。
デザイン

-

走行性能

-

軽自動車ですので、パワー感についてはどうしようもありません。
ただやっぱり車重と車体面積が大きい分、割り切るところがあるかと考えます。

駐車場での切り替えし等で、パワステが重く感じる事が数回ありました。

扱いやすい部分もありますが、死角が多い面もありバックモニターが無いと不安を感じやすい方がいるのではないかと思います。
乗り心地

-

L375S タントと比較してみて乗り心地は格段に上がっていると感じ取れます。
ロードノイズがダイレクトに車体に伝わってくる感が減っており、スムーズに走れます。
また、結構静かでしたので子供もすぐ寝てくれます(笑)
積載性

-

CMでアピールするだけの事はあります。
かなり積めるので、用途は多彩かと考えます。
燃費

-

燃費はあまりよろしくないです(汗)
車重もかなり影響していると思いますが、A/C ONとなると期待は出来ないと思います。

メーター表示で13~15km/Lぐらいです(大汗)
価格

-

故障経験
展示車を代車として使わせてもらっていますので故障なし。

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