ダイハツ タントファンクロス のみんなの質問

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ダイハツタントの修理について質問です。
10年乗り、来年の3月車検になります。

エンジンが変な音がするので、点検に行きましたら、ウォーターポンプ、オイルネーター、ベルトの3点セット交換で89,815円かかると見積もりをもらいました。
正直高くてびっくりでして、すぐには用意出来ません。
修理工場でも、直して来年の車検を通すか、車を買い替えたほうが安いかもしれないと言われました。
車に詳しい方、皆様のご意見お待ちしております。

補足

キロ数は10万キロ超えています。 高速を1週間に1回、100キロほど走ります。

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ベストアンサーに選ばれた回答

オルタネーターを再利用品(ディーラーはやってくれないので民間修理工場で)でやってもらって、ウォーターポンプやるついでだからベルト代の工賃は無料にして!ってお願いすれば、うまくいけば5~6万くらいでやってくれそうですけどね(´・ω・`)9万は高すぎです。。。。

質問者からのお礼コメント

2024.10.15 23:16

親身に専門的なことを色々と教えていただきありがとうございました。
他の所へ持っていき見積もり出してもらうことにしました。
ありがとうございました。
またご縁があればよろしくお願いいたします。

その他の回答 (12件)

  • 修理代はそんなもんです
    普通は買い替えのタイミングですね
    修理して車検取って後どれだけ乗れるかな? などで考えたら買い買えでしょう

  • ・ウォーターポンプ、オイルネーター、ベルトの交換は、10年以上乗った車両では必要な修理です。これらの部品が故障すると、エンジンにも重大な損傷を与える可能性があります。

    ・89,815円は高額に感じられるかもしれませんが、部品代と工賃を考えると妥当な金額だと思われます。ただし、修理費用は車種や修理内容によって変わるので、他の修理店でも見積もりを取ることをおすすめします。

    ・車を買い替えるかどうかは、修理費用と新車購入費用を比較して判断する必要があります。新車を購入すれば、初期費用は高くなりますが、その後数年間は大きな修理費用がかからない可能性があります。

    ・一方で、現在の車両を修理すれば、修理費用は抑えられますが、今後も徐々に修理費用がかさむ可能性があります。

    ・総合的に判断すると、修理費用が新車購入費用の半分以下であれば修理を、それ以上であれば買い替えを検討するのが一般的です。ただし、現在の車両への愛着や、新車購入にかかる諸費用も考慮する必要があります。

    ・最終的には、修理費用と新車購入費用、そして今後の維持費用を比較検討し、ご家庭の事情に合わせて判断されることをおすすめします。

    ※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

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