ダイハツ タントファンクロス のみんなの質問

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ダイハツタントの修理について質問です。
10年乗り、来年の3月車検になります。

エンジンが変な音がするので、点検に行きましたら、ウォーターポンプ、オイルネーター、ベルトの3点セット交換で89,815円かかると見積もりをもらいました。
正直高くてびっくりでして、すぐには用意出来ません。
修理工場でも、直して来年の車検を通すか、車を買い替えたほうが安いかもしれないと言われました。
車に詳しい方、皆様のご意見お待ちしております。

補足

キロ数は10万キロ超えています。 高速を1週間に1回、100キロほど走ります。

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ベストアンサーに選ばれた回答

オルタネーターを再利用品(ディーラーはやってくれないので民間修理工場で)でやってもらって、ウォーターポンプやるついでだからベルト代の工賃は無料にして!ってお願いすれば、うまくいけば5~6万くらいでやってくれそうですけどね(´・ω・`)9万は高すぎです。。。。

質問者からのお礼コメント

2024.10.15 23:16

親身に専門的なことを色々と教えていただきありがとうございました。
他の所へ持っていき見積もり出してもらうことにしました。
ありがとうございました。
またご縁があればよろしくお願いいたします。

その他の回答 (12件)

  • ダイハツタントの修理についてのご相談ですね。以下のポイントを考慮してみてください。

    ### 修理の必要性
    1. **音の原因**: エンジンからの音が具体的にどういったものか(異音、ガラガラ音など)によって、修理の優先度が変わります。ウォーターポンプやオルタネーターが故障していると、車両の性能や安全性に影響を与えることがあります。

    2. **点検内容**: 提示された修理内容が本当に必要か、他の部分も影響を受けていないか確認するために、別の工場でセカンドオピニオンを求めるのも良いでしょう。

    ### 費用対効果
    1. **修理費用**: 89,815円という修理費用が高いと感じられるのは理解できます。特に古い車両の場合、修理にかかるコストが車の価値を超えることもあります。

    2. **車検費用**: 車検には別途費用がかかりますので、修理費用と車検費用を合わせた総コストを考慮する必要があります。

    ### 車の買い替え
    1. **新しい車の費用**: 車を買い替える場合、新車か中古車かによっても費用は異なります。新車は高額ですが、故障のリスクが低いです。中古車は初期費用は抑えられますが、メンテナンスが必要になる可能性もあります。

    2. **長期的な視点**: 新しい車に買い替えることで、今後のメンテナンスや故障のリスクを減らせるかもしれません。

    ### 結論
    - **今後の使用予定**: 車をどれくらいの期間使う予定か、またどれくらいの走行距離を予定しているかで判断が変わります。
    - **経済的な判断**: 修理を行った場合の総コストと、新車または中古車の購入費用を比較し、経済的にどちらが得かを考えると良いでしょう。

    最終的には、あなたの予算や車に対する愛着、今後の使用予定に基づいて決定することが大切です。

  • ウォーターポンプは定番の不具合箇所です。
    純正ではなくアイシン製の物が5000円程度であります。
    本来なら冷却水抜くついでにサーモスタットやラジエターキャップも交換した方がいいですが…

    オルタネーターはリビルド品でも高いので一か八か中古品に交換するのも手です。

    ベルトは2本で2000円くらいです。

    殆どが工賃だと思います。

    違う整備工場でも見てもらって、予算が少ないことを話せば予算内でどうにかしてくれると思います

  • 交換する部品からすると価格的にはそんなものです。

  • ウォーターポンプとベルトだけで直ります。安い店なら4万円以下

  • 軽自動車の車検で五万円くらいかかりますよね

    車検と同時じゃなかっただけマシと思うしかないかもです

  • 金額は妥当ですね、走行キロが不明ですが15年位は行けると思います。
    当該部分は単純に消耗する部品ですので故障とは言えないかと、、

  • オーバーホールは必要です。中古部品で安くしましょう

  • ポンプと発電機のベアリングからの音鳴りでしょう
    走行距離は10万キロ超でしょうね
    これくらいは普通です
    妥当な値段ですね
    これから順番に修理は出てくると思います
    古くなると壊れるのは当たり前です
    乗り換えるにしてもまとまったお金がかかります
    安い車を買うとまた修理代に追い回されますから良く考えて下さい

  • タントならウォーターポンプの交換はよくある作業。
    ベルトもついでに交換でいい。
    オルタネータの交換?これが疑問。
    異音の原因がコレなのかな?
    金額からしてプーリーのみ交換か、リビルトで交換だと思います。
    車の修理で、9万円くらい普通です。
    買い替える理由にはなりません。

    車は消耗品の塊です。
    悪くなれば、新品で修理。新車に戻る。
    安い中古車を買えば、またすぐ壊れるリスクが残ります。
    直し続けることが、最もコスパが良いです。

  • エンジンが変な音がするので、点検に行きましたら、ウォーターポンプ、オイルネーター、ベルトの3点セット交換で89,815円かかると見積もりをもらいました。
    異音の発生
    原因箇所・部位を特定していない作業を疑います

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