ダイハツ タントエグゼカスタム のみんなの質問
att********さん
2010.6.24 21:16
補足
ネジ(金属)買ってやってみたのですが解除できません。NV-SD570DTではもう出来ないのでしょうか?現在は穴あけるのは嫌なのでスパイラルチューブで配線してます。
mnc********さん
2010.6.25 12:57
補足について・・・どうやらメーカーの設計変更などで裏技が使えなくなったのかもしれません。(対応機種が限られているのかも)
申し訳ないです。カー用品店などでゴリラ用パーキングブレーキ解除キットが売っていると思うので、もし販売していればそれを取り付けたら良いかもしれません。(本当に必要あればですが)
例えばこういったものですね→http://search.rakuten.co.jp/search/mall/%E3%83%9F%E3%83%8B%E3%82%B4%E3%83%AA%E3%83%A9+%E3%82%B1%E3%83%BC%E3%83%96%E3%83%AB/-/max.2500-p.0-s.1-st.A-v.2?uwd=1
対応機種かどうかも確認要ですね。
VICSのアンテナはフロントガラス近くに取り付けるのが理想です。配線は、ホームセンターで売っている配線クリップ等で綺麗に這わせるか、ダッシュボードに穴を空けて配線を隠すかだと思います。
VICSより、パーキングブレーキ線の方が取り付けが面倒ではありませんか?。
ゴリラ本体のパーキングブレーキ線端子穴に、M2.6×10サイズの なべ小ねじ をねじ込むと、線を取り付け無くても済みますよ。
詳しくは→http://www.enavi.jp/review/nv-sd10dt_nv-m10/nv-sd10dt_3.html
質問者からのお礼コメント
2010.6.30 22:09
色々とありがとうございました。キット購入検討します。
他の方もどうもです。
sar********さん
2010.6.25 10:31
VICSはフィルムアンテナではないダッシュボード用のものですかね?フィルムアンテナなら窓枠際を這わせてピラーのカバーを外したりしてできますよ。下記のHPではタントのインテリアパネルを外したりしてます、あれが出来れば配線はダッシュボードの中へ純正と同じように隠せますよ。
あとゴリラは裏技がたくさんあります、純正スタンド無しでも各機能を犠牲にすることなく使えます。だから携帯ホルダーを加工して好きな場所に設置できたりしますよ。
http://minkara.carview.co.jp/car/8625/note/
補足を見て。
ネジはあくまで裏技です、純正の解除ケーブルなら間違いなく解除できますのでおすすめします。
ムーチョさん
2010.6.24 22:25
参考になるか判りませんが、ご覧になってください。
当方もゴリラです。取り付けはダッシュボード上に取り付けるようになると思いますので添付写真のようになるかと思います。問題の配線ですが、添付画像のように内装等のヘリをはわせる様にして目立たなくする。
または、ダッシュボードに穴をあけてグローブボックス等から出して電源を確保する。といった具合でしょうか??
VICSはダッシュボード上に設置しないと受信しないと思います。純正のナビでもVICSアンテナはダッシュボード上になってます。
参考になれば幸いです。(^~^;)ゞ
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