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ダイハツ タントエグゼカスタム ユーザーレビュー・評価一覧

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ダイハツ タントエグゼカスタム 新型・現行モデル
45

平均総合評価

4.3

走行性能
3.9
乗り心地
4.1
燃費
3.9
デザイン
4.3
積載性
3.6
価格
3.8

総合評価分布

星5

23

星4

16

星3

6

星2

0

星1

0

45 件中 1 ~ 20 件を表示

  • toppopoporo toppopoporoさん

    グレード:RS(CVT_0.66) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    L455Sレビュー

    2015.4.11

    総評
    室内空間の広さで一目惚れした車で、買って正解だと思う。 今まで乗っていた車とは方向性が大分違うけれど、これはこれでいいと思う。 今後子供が生まれてチャイルドシートを付ける事になっても、この広さであれば...
    満足している点
    兎に角後部座席の居住空間の広さは凄い。 何人か乗せたけれど皆口を開けば『広い、快適』が出ている。 室内空間の広さは本当に快適。
    不満な点
    強いて言うならば車体重量かなぁ… 後はアフターパーツが思っていたよりも無かった事。 クリムゾンブラッククリスタルマイカのカラーもタッチペイント自体あまり見かけない…故にスプレー類も無し。 エアロ塗装...
    乗り心地
    静粛性に関しては、過去に乗っている軽の中ではトップクラス。 乗り心地は柔らかめなので硬い足が欲しくなる。 以前乗っていたトッポBJと較べると旋回時の安定感は抜群に高くて、思っていたよりもワインディング...

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  • @ケイ @ケイさん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    1

    NAパワー無い(笑)でも燃費イィ

    2022.8.17

    総評
    人と違うタント欲しいならオススメかと。スライドドア無いから在る車と70キロ〜120キロぐらい軽量(笑)
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    LA150アブソーバーにDスポーツサスですが突き上げなどなく貸したりすると高評価(笑)

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  • モモのすけ モモのすけさん

    グレード:RS(CVT_0.66) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    今は無きラグジュアリー

    2022.8.13

    総評
    お買い物車で済ませるには勿体ないぐらいの豪華さと静粛性がウリの車です。 これほどの高級感でタントシリーズ中随一のボディ剛性の高さも兼ね備え、スポーティな走りもそれなりに楽しめます。 前車が全然エアコン...
    満足している点
    ・高級感しか感じない豪華な内装 ・遮音性に優れた静かな乗り味 ・両席サンバイザーのバニティミラーに照明がある(高級車か?) ・グローブボックスにも照明がある(高級車だな) ・運転席足元にウェルカム...
    不満な点
    ・純正スピーカーの音質がイマイチ  しかも初期不良でリアスピーカーから音が出ない
    乗り心地
    とにかく静か。 カスタムシリーズは足回りが固めの設定なので、段差ショックはダイレクトに伝わりますが、ジュースをまき散らすような衝撃は上手くいなしてくれます。 何よりグラマラスコンフォートシートのフカフ...

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  • もう もう もう もうさん

    グレード:RS(CVT_0.66) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    何だろ?

    2022.8.1

    総評
    大人4人でも 室内は広々としており ターボならまあ満足です 後期だと電スロなんでコントローラーでいじれるので 良いかも知れませんが😅うちのは前期なんでワイヤーなんで(笑)
    満足している点
    なかなか かぶらないところ 室内の広さ 
    不満な点
    やはり一番の問題はこの色 R59プラムブラウン  トヨタダイハツともにですが5年経過で日の当たるところがクリアーが確実に飛び 10年でぼろぼろになります
    乗り心地
    振動は長く乗ると出てきます 

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  • Gakutch ENR34 Gakutch ENR34さん

    グレード:RS_4WD(CVT_0.66) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    タントエグゼ 目立ちませんが良く出来た車です。

    2022.7.11

    総評
    走りと質感、大空間が両立された、地味ながら大変に良く出来た車です。
    満足している点
    非スライドドアで意外に軽量高剛性ボディーで良く走ります。ピラー形状など意外に骨太で、大空間ながらしっかりしたボディーです。 内装の質感も現時点から見ても現役レベル。 スライドドア不要な人にはオスス...
    不満な点
    -
    乗り心地
    まぁ、時代相応レベルですが充分合格点。 シートがやたら分厚いクッションで、これは軽レベルを超えた作りです。 調べてみたら、ダイハツではわざわざグラマラスコンフォートシートなる名前まで付けて売り出してい...

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  • きりのさん きりのさんさん

    グレード:RS_4WD(CVT_0.66) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    スライドドアなんていらないけど広さがほしいあなたに。

    2021.11.17

    総評
    タントベースなので、広い。 スライドドアこだわらなければ車重も軽くなるので、いいと思います。 ちょっと重めですが、安定感はあります。
    満足している点
    軽四ターボはヨロス。 広い。圧迫感なし。 シートフカフカ。
    不満な点
    収納は厳しい。
    乗り心地
    足回りはしっかり固め。 凹凸は拾います。リアがややおぼつかない。 四駆のサガです。車軸懸架式は仕方ないです。 思ったよりは静かですが、登坂で100超えると ノイズがすごいです。 でも吠えるKFが...

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  • きりのさん きりのさんさん

    グレード:RS_4WD(CVT_0.66) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    古い車ですが、最近所有。いろいろいいです。

    2021.11.17

    総評
    合格点でしょう。 スライドドアがないけどトールワゴン。でっかいMOVE。 10年車なのでいいものは少ないかもしれませんが、おすすめできます。
    満足している点
    広い。シートがフカフカ。軽四ターボなので文句なし。 燃費がいいほう。 タイヤが軽くて交換が楽。コストも安い。 維持費が安い。
    不満な点
    収納に難点。サブボックスほしいですが置くところがない。 本気で踏むとそれなりに燃費は悪化。
    乗り心地
    -

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  • ジャンプ兄ちゃん ジャンプ兄ちゃんさん

    グレード:RS(CVT_0.66) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    良い車です。

    2021.8.20

    総評
    スライドドアが必要では無い方向けに製造継続して欲しかった。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • のりぞう。 のりぞう。さん

    グレード:X(CVT_0.66) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    2
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    -

    見た目良し

    2021.8.19

    総評
    通勤には十分。たけど買うならターボ必須
    満足している点
    視界が広く比較的運転はしやすい
    不満な点
    燃費がイマイチでパワーが足りない
    乗り心地
    -

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  • フルSPORZAしょーT フルSPORZAしょーTさん

    グレード:RS_4WD(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    軽でも上質

    2021.7.24

    総評
    デザインと乗り心地が最高!!!
    満足している点
    グラマラスシートが乗り心地良過ぎ! 後期カスタムのフォグとウインカーがカッコ可愛い!
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • はたぼ~ はたぼ~さん

    グレード:RS(CVT_0.66) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    街であまり見ないのが良い

    2021.7.11

    総評
    足に使うにはなんら問題ないです。走行音も静かだしよく出来たスーパーハイトワゴンだと思います。
    満足している点
    ターボのおかげで過不足なく走るし、燃費もそこそこ良い
    不満な点
    助手席側のエアバッグの蓋(カバー?)が勝手に浮いてきた。今も浮いたままでチリがあっていない。
    乗り心地
    ヤワすぎず、良いと思います。峠道や高速を少しペースを上げて走ったりするのであれば、少し硬めの方が良いかも。

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  • リョウ@みんカラ リョウ@みんカラさん

    グレード:G_4WD(CVT_0.66) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    1
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    -

    片道50km強の通勤車として

    2021.5.27

    総評
    リアシートは売りのエグゼですが、人も乗せる事もなく、主に通勤のみの使用なので、走りは気にしません。(苦笑)
    満足している点
    前通勤車のデイズと比べると、車内空間は広々しているので満足^ ^
    不満な点
    ターボではないので、登坂はキツい
    乗り心地
    -

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  • ヒロダヌキ ヒロダヌキさん

    グレード:G(CVT_0.66) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    2

    広い室内

    2021.3.9

    総評
    特に不満な点がない
    満足している点
    室内の広さ あまり走っていない所 シートが良い所
    不満な点
    ドリンクホルダーの位置
    乗り心地
    -

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  • すにふ すにふさん

    グレード:RS(CVT_0.66) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    使いやすい

    2021.2.15

    総評
    コロナ後、仕事でもたまに使ってます。 軽でもしっかりしているので、重宝しています。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • daisukeTV daisukeTVさん

    グレード:G(CVT_0.66) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    -

    通勤、街乗りでオススメ

    2021.1.24

    総評
    ブレーキが甘く無ければ申し分ないと思う。
    満足している点
    足回りが硬過ぎないから運転が楽
    不満な点
    ダイハツ特有でブレーキが甘いから別の車に乗ると感覚が鈍る本当なんだこのブレーキてなる
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ほぷきんす ほぷきんすさん

    グレード:RS(CVT_0.66) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    通勤車 (2021.5.5 再評価)

    2021.1.18

    総評
    GOOD 追記 年式が古いうえに、販売台数が少ないから、程度のいいクルマを探すのが苦労したと思う。
    満足している点
    小回りがきいて、ターボ車なのに結構燃費がいい 追記 2年落ちのケンウッドのテレナビ付、ETC付、 で、安く買えました。
    不満な点
    今のところ無し 追記 センターコンソールは普通の収納にしてほしかった。 使えない収納ボックスが多く意味不明。
    乗り心地
    中古車で、古いから、それなりかな? 追記 軽自動車なんで、しょうがないけど、普通車に比べると、ガタガタ振動する、路面の起伏を吸収できないサスなのかな。

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  • しゅんぼー様 しゅんぼー様さん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    3

    タントエグゼカスタム

    2020.11.7

    総評
    無難
    満足している点
    日常で不満がない事
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • 真っコピ 真っコピさん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    はじめまして

    2020.6.14

    総評
    上々
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • touzai touzaiさん

    グレード:RS(CVT_0.66) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    久しぶりの、普通軽自動車

    2019.6.9

    総評
    軽バンからの乗り換えのため、気持ちよくスピードが乗っていくため、気持ちが良いです。 後ろのシートを前にスライドすれば、釣道具、ゴルフバックも載せることが可能です。 荷物もしっかり乗って、燃費が良...
    満足している点
    軽バンタイプの車からの乗り換えです。 ①ダイハツ車のCVTは、本当に反応が良いです。 出だしの滑りが感じられません。 ②CVT ”B” ”S”を使うと、ストレス無く走ります。 ③燃費が本...
    不満な点
    ①CVT ”D"のみで走行すると、低回転から中回転に移行する時、息継ぎみたいになり、回転を抑えようと制御が働くため、ストレスになります。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • もうもうさん もうもうさんさん

    グレード:RS(CVT_0.66) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    現在使用中の車

    2017.2.18

    総評
    よい点は広さ ですね 大人4人でも余裕ですね もう少し言えば重すぎな車重 現時点では980キロ…
    満足している点
    同じ事があまりにもいない 事
    不満な点
    運転事のピラーが邪魔ですね これはタント系は同じ事ですね 塗装が弱い 飛び石放置してるとすぐに錆が発生してます ちなみに後ろのはねのところは3年たたずに錆びて塗り直しをしてます
    乗り心地
    現時点では車高もノーマルなので それなりでしょうか? シートはゴミが良くついてたのでGなのどシートがいいです まあカバー着けましたが シートのサポートは少し弱いですね…

    続きを見る

  • けんたん。 けんたん。さん

    グレード:RS_4WD(CVT_0.66) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今の軽は本当にスバラシイ!

    2017.1.26

    総評
    以上、ここまで書いたらお解かりのとおり 総合的には「おススメ」です(^^v)
    満足している点
    すでに書きましたが、 燃費、静かさ、そしてトルク、加速など、 今の軽自動車のレベルはスゴイなぁ~と感じています。 もし、これで「マニュアル」があれば・・・ (もし出たら即乗り換えます:笑)
    不満な点
    「サビ」ですね。 塩カリ当たらないところや、ぶつけていない所からでも、内側からの「点サビ」が出てくるようになりました。 ※でも昔乗っていたス●キ車はもっと腐食が早かった。きっと北国には弱いのか...
    乗り心地
    発売時のCMでも後部座席の乗り心地をアピールしていたがたしかに良い。 ※もちろん前も不満無いレベル (シートの座り心地優先で選んで大正解)

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