ダイハツ タントエグゼカスタム のみんなの質問
kti********さん
2012.12.29 21:28
の5つの候補があるんですが、この中だったらどれがいいですかね??
N-boxだけズバ抜けて本体価格が高いですけど・・・まぁそこは気にしないで下さい。
使用頻度としては週末に60キロから80キロぐらい走り、
年に2回ほど高速を長距離走る予定です。
申し訳ありませんが、そこまで車に詳しくないので分かりやすく教えてくだされば幸いです。
よろしくお願いします。
sup********さん
2012.12.29 22:06
個人的には、ワゴンRスティングレーT。
最近のスズキは、自動車として基礎の「走る」「曲がる」「止まる」という点で、ダイハツやホンダよりも明らかに上に行ってる。
まして、フルモデルチェンジによってアイドリングストップ中に冷房が持続するなど、機能も上に行ってる。
・・・耐久性はどうかはわからないけど(10年は確実に持つ)。
ちなみに背の高いタントやNBOXは、軽自動車なら選ぶべきではない。
重心が高いために運転が不安定になりやすく、強度的に弱いのでただでさえ衝突事故で一方的に被害を受ける立場なのに余計死にやすくなるというデメリットがあるため。
確かに広さは魅力的だが、広さを求めるなら、衝突しても勝てる立場になれる(要するに重たい)ステップワゴンなどを選ぶべき。
ムーブは最近マイナーチェンジしたので、ワゴンRと乗り比べて気に入った方を選べば幸せになりそう。
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