ダイハツ タントエグゼカスタム のみんなの質問
con********さん
2021.11.26 05:54
今mh34sスティングレー(2012年)のNAに乗ってます。通勤距離が往復100キロなので走行距離が次の車検で20万キロを超えるので、買い替えも視野に検討しております。
当初は現行のスティングレーの、中古を考えたいてましたが、不人気ゆえのコスパも良いと言われるタントエグゼ(2012年以降モデル)を考えてます。見た目もかなり好きなのとあまり出回ってないようなので。
今のスティングレーより劣りますか?
オートライトがなさそうなど、え?これ付いてないのってのがありそうで。
乗り心地や坂道などわかる方教えてください。
ukr********さん
2021.11.26 15:50
エグゼカスタムならオススメですよ。コ・ス・パ
アホにはアホを。さん
2021.11.26 09:57
今、故障が無いなら乗り換えなくていいなじゃないですか?
ティンカーベルさん
2021.11.26 07:52
スズキ車にとって20万キロなんて通過点ですよ(^▽^)/
28万キロ乗ったスペーシアを売ったことありますが30万キロ超えても故障知らずで走っています。
yjk********さん
2021.11.26 07:21
軽四の装備はグレードとオプション次第だから車種はあんま関係ないと思う
mnd********さん
2021.11.26 06:16
今のスティングレーより劣りますか?
MH34Sベースモデル
車両重量 800kg
最大トルク 6.4kg・m(63N・m)/4000rpm
L455Sベースモデル
車両重量 870kg
最大トルク 6.1kg・m(60N・m)/5200rpm
BL5&S15さん
2021.11.26 06:14
最新型の軽自動車、試乗してみた事ありますか?
多分びっくりしますよ。
5年程前に、当時最新の軽自動車に試乗した時と
比較しても全然違います。
タントエグゼも、当時としては良かったろうと
思います。しかし今お乗りのスティングレーと
ほぼ同年代。走行距離の少なく、安いものを
お探しなんでしょうが…通勤で使うという事を
考えると、今更10年前の軽は無いでしょう。
お勧めは、登録済未使用車です。
例えばワゴンRだったら100万円〜で量販モデル。120万円〜でハイブリッド車が狙えます。
"コスパ"を考えるなら絶対にコチラ。
単に金銭面だけではないですよ、コスパって
やつは。安心・信頼も含めて考えないと。
毎日の通勤に使う実用車なら特にね。
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