ダイハツ タントカスタム のみんなの質問

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車の購入(2台目)について。
現在夫、私、生後7ヶ月になる息子の3人家族です。

夫は車を保有していますが来年子供が保育園に入る予定ということもあり私も車を購入することにしました。ちなみに車を購入するのは初めてです。
夫は普通車を保有しているので私は軽自動車を購入する予定です。
通勤はJR利用のため利用目的は保育園の送迎が主です。
今のところスライドドアの軽自動車を中心に検討しています。

キャンバス
タント
N-BOX
スペーシア
上記の車種を候補に考えています。

この中ならデザインはキャンバスが好きなので子供がいなければキャンバスを選ぶのですが、タントのセンターピラーレスドアも子供の乗り降りがしやすそうでいいなと思いました。
上記の車種の中から選ぶとしたらどの車種を選ぶか、また上記以外におすすめの車種があるかなどアドバイスいただければと思います。

ちなみに運転は得意ではないのでできるだけ運転がしやすい車がいいなと思っています。

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回答一覧 (6件)

  • 逆にセンターピラーがある車の方が事故の際に転倒した場合の安全性は高いと思いますよ

    特に安全面で言えば、国(国交省)から安全面での最高評価5スターを獲得してる日産ルークスがおススメです。
    残念ながらタントはそのレベルの安全性は国の5スターには届いてない状況です。https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001424562.pdf

    ルークスは車庫入れ時に真上から見るアラウンドビューモニターもあるので運転のしやすさも◎ですよ

  • まずセカンドカーということで、高速を使った遠乗りはないとすると全車NA(ノンターボ車)で比較すると、私の意見ですが
    ・J-NCAPでの衝突安全試験結果およびエンジンの出来(街中での不満のな
    い走りと騒音)、最新安全支援装備、リア席の乗り心地とリアシートベ
    ルトの安全性(J-NCAP)、リア席の使い勝手からみてN-BOXが一番オス
    スメとなります。
    ・燃費および最新安全支援装備の充実、標準車内装備の充実から見ると
    スペーシア(ただし一番安いグレードは除外)。
    ・キャンバスとタントは上記二車種と比較すると、基本設計が一代前の設
    計となるため、私はあまりオススメしません。
    ちなみに家にはN-BOXが3台あり、娘のN-BOXが先代後期の最終型でNAでありますが、自分のN-BOXカスタムターボと比較しても街中では何の問題もなく、静かで乗り心地も良いです。
    運転席シートもリフターがついていてシート座面の高さが変えられるので視界も良く、運転しやすいです。 現行は、更にメーター周りが改良されてより視界が良くなっています。
    是非ご主人とディーラー等で試乗確認することをオススメします。 その上でそれぞれの車を比較した方が間違いないです。

  • どれも大差ないし、どれ買ってもある程度満足できますよ。
    我が家は夫の私がデリカD5を所有してて、妻用にスペーシアを追加しました。
    年間3000キロしか使わず給油も2、3ヶ月に1度くらいですが便利に使えてます。
    ちなみにチャイルドシート含めた後部座席のスペースはデリカD5の2列目よりも広いです。
    運転席側からほとんどの作業をしますので、左側のピラーレスを選んだところで
    わざわざ左側に回り込んで子供乗せ下ろしってほとんどしません。
    まあ、この辺りはあなたの生活環境や駐車場状況にもよるとは思いますが。

  • 街中で平坦路中心ならNAで、坂道や高速ならターボ。
    タントよりもN-BOX。
    お近くのディーラーへ出かけて試乗してみては?

  • タントが良いと思いますよ。
    可能ならターボ車が良いですよ。

  • タントです、CMの通りで乗りやすいです。

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