ダイハツ タントカスタム のみんなの質問

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平成30年式のタントカスタムRS(LA600)のベルトについて質問失礼致します。

先日、走行約45000kmのタントカスタムのエアコン、オルタネーターのベルトを元整備士の友人に交換していただきました。
交換後、ベルト鳴きなく問題ありませんでした。
翌日の午前中もなんの問題がもなく走行してましたが午後から再度エンジンをかけて走ろうとするとキュルキュルとデカいベルトが滑る音が走り始めて30秒くらい継続して鳴り響いてました。
それからその日は乗る度にベルトが鳴き、ちょっと怖いです。
何かしら他に原因があるのでしょうか?
お解りになる方いましたら何卒ご享受下さい。
宜しくお願い致します。
ベルトとは2本とも新品です。

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回答一覧 (4件)

  • 替えたばかりの時は、よくなります。
    再調整するだけです。
    ベルト鳴きしてる時は、滑って削れてる訳ですから
    すぐエンジン停止して調整しないと、悪化しかしないですよ。

  • ベルトはゴムなので、伸びますよ 新品ベルトは交換後にある程度(30分くらい)エンジンかけてベルト伸ばして2度張りしたりしてます。もう一度ベルトの調整してみましょう

  • ベルトの張りが弱いから滑っているのでしょうね。
    エアコンベルトはストレッチベルトなので、調整機構がないので自分でベルトが伸びちじみするので問題ないでしょう。
    オルタネーターにかかっていベルトの張りが弱いと思います。
    ベルトの張りを測って見ないとわかりませんね。
    ベルトの滑りが原因でしょう。

  • 新品のベルトに交換した場合1ヵ月程乗ったら再度ベルトの張り調整をしましょう。

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