ダイハツ タントカスタム のみんなの質問
not********さん
2024.6.15 18:04
エンジンが止まると制動が強くかかるので静かな停車をするために反射的にブレーキを緩めると再びエンジンがかかります。再びブレーキペダルに加える力を強めると今度はエンジンが止まりませんがタイミングを狂わされるのでカックン停車に近くなり同乗者に不快感を与えてしまいます。
車体が完全に停止してからアイドルストップが発動するように調整することは可能なのでしょうか。
このタントは一時有名になった〇〇〇モーターから購入したものです。信用できないので購入元に相談していません。もう一台別のメーカーの車を持っていますがそれは完全に停車してから1テンポおいてからエンジンがストップします。
かっパリラさん
2024.6.19 16:44
かみさんのクルマがタントなので、よくわかります。
でも、私はもう慣れましたけどね。エンジンが止まる寸前にブレーキを緩めれば良いですよ。
mad********さん
2024.6.16 13:35
アイドリングストップはキャンセルした方が車には良いですよ。
専門的な話になり、気にしすぎな話かもしれませんが始動の回数が多いとタイミングチェーンが伸びたり、バッテリーの劣化が進むと聞きました。
バッテリーは軽サイズでも工賃入れたら1〜2万しますので節約できるガソリンより修理費の方が高くなります。
メーカーもデメリットが多い事が分かったのか最近の新車はアイドリングストップ付いてないみたいです。
トヨタ車やハンダ車の一部など
なので、気になるならアイドリングストップをオフにしましょう。
rnt********さん
2024.6.15 18:10
仕様なので調整は無理でしょう。
気になるようでしたらアイドリングストップをオフにされると良いと思います。
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